Vollenhovense Bol 8.80

Een volledig stalen Vollenhovense Bol 8.80 ‘Lunstroo’ (jacht) ontwerp uit 1977.

Na jaren zeilplezier, helaas met pijn in het hart, verkopen we onze goed onderhouden vollenhovense bol. De kinderen worden groot, hobbies en sport beginnen de agenda te bepalen en daardoor is er minder tijd voor zeilen en onderhoud.
Momenteel is ze volledig getuigd, varend te bewonderen op de Kagerplassen.
Met twee gezinnen is er veel gebruik gemaakt van het schip, dagjes, weekenden en vakanties. Het schip is ideaal voor een liefhebber van klassieke schepen. Gezien de leeftijd is er altijd wat te verbeteren maar ze verkeerd momenteel in goede staat en kan zeker een tijdje onbezorgt vooruit. Deze Bol is opzoek naar een nieuwe eigenaar die er hopelijk nog meer liefde in kan stoppen. Ze zal je niet teleurstellen.

Details:
Achterdek ruim genoeg voor familie of kleine borrel met vrienden.
Deze klassieke platbodem is in 1977 van staal gebouwd. Lengte 8.80m, breedte 3.2m, diepgang 0.85m. Aangekocht in 2020. Het schip is groot genoeg voor vakanties maar klein genoeg om wendbaar en goed te zeilen.

Interieur:
Salon met stahoogte rond 170 cm, 1 hut in vooronder and apart toilet.
Kombuis aan achterkant van salon bevat koelkast schakelbaar op 230V, 12V en gas. Drie pits gas toestel en wasbak met stromend water. Alle zoetwater slangen vervangen in 2022 ‘man’gat voor ~100 Liter RVS zoet water tank geinstalleerd. Opberg ruimte voor borden & pannen opslag en 2 lades.
In de salon veel opberg ruimte aanwezig. Aparte gesloten (kleren) kast alsmede (nautische) opberg ruimte onder de matrassen in de hut in het vooronder.
Het is een echte Volenhovense bol dus veel ruimte voorin. Er is gekozen om een groot vooronder te creëren met 1 groot matras maar meer privacy kan gecreëerd worden door het middendeel verwijderen. Hierdoor ontstaat een 2 pers & 1 persoons bed.
De tafel salon kan naar beneden waardoor er nog twee slaapplekken gecreëerd kunnen worden, met nog een 3e slaapplek op de bank. Alle kussens van matrassen zijn opnieuw gestoffeerd in 2023.
Toilet, Toilet pomp & slangen vervangen in 2023. Gas slangen vervangen in 2021.
Electra is nagenoeg volledig vervangen, Salon heeft 12V LED verlichting en beschikt over 230V aansluiting (bij wallstroom- geen omvormer).



Exterieur:
Het schip is uitgerust met een Grootzeil, Fok en Kluiverzeil. De Fok en het Grootzeil hebben beide een nieuwe huik (2022), zeilzak voor Kluiverzeil.
RVS staand wand was vervangen door vorige eigenaar dus van voor 2020, maar verkeerd in goede staat.
Mast kan gemakkelijk gestreken worden d.m.v. van strijk installatie i.c.m. hand lier. Een plat gelegde mast is handig zodat je niet op de staande mast route hoeft te wachten of voor de winter stalling.
Volledige navigatie verlichting (hek, boord, top & ankerlicht vervangen voor LED verlichting in 2023.
In 2021 is het onderwaterschip helemaal kaal gehaald en voorzien degelijk 2 componenten coating systeem. (6 lagen twee-componenten primer (Sigmacover 280), 1 laag schakelprimer (International Intertuf 203 Hechtingsprimer), 2 lagen antifouling (International Interspeed 340 Zwart)
Houtwerk grondig onderhouden in 2022 (7 lagen twee componenten Epifanes Poly-urethane jachtlak) en om het jaar bijgehouden.
Bovenschip grondig onderhouden 2023 en volledig geschilderd (vd IJsel ZF primer en double coat, in nieuwe kleur), tegelijkertijd is het onderwaterschip wederom behandeld met 2 lagen antifouling (International Interspeed 340)
In 2024 zijn de zwaarden onderhouden en 2025 is het roer grondig onderhouden.
Bilges zijn in 2022 & 2024 behandeld met onderwater primer (International primocon) & Epifanes bilge verf.
Achterdek Teak houten bankjes gerenoveerd in 2023. De ramen bij de keuken en in de deuren zijn volledig gerenoveerd in 2024.

Motorisch:
Het schip heeft een goed startende, goed lopende, krachtige Volvo Penta motor, 3 cylinder (2003 BT) ~30Pk, en Volvo penta keerkoppeling. Jaartal onbekend, ook geen uren teller gemonteerd. Nieuw luchtfilter in 2022
Onder onderhoud geweest bij een erkend jacht motor monteur, laatste service in 2024.

Walstroom met Victron scheidings travo aangelegd in 2022, nieuwe victron blue smart charger zorgt voor altijd volle start & service accu. Startmotor in 2023 gereviseerd en accu’s, start en service accu, vervangen.
In 2022 diesel systeem (slangen ect) compleet vervangen, bestaande diesel tank circa 80L, diesel voorfilter geinstalleerd.
Bilge systeem met bilge filter geinstaleerd, ook de wierpot vervangen in 2022.
De homokineet is in 2022 vervangen voor een robuste maritieme Python drive.
Tank meting voor diesel en water en spannings meter in 2025 aangebracht.