Omschrijving Vollenhovense Bol Kooijman & De Vries

Een fantastisch onderhouden "Bol" met prachtig afgewerkte details. Om te smullen voor iedere liefhebber!
Deze prachtige Vollenhovense Bol is een kunstwerk opzichzelf.

Op basis van het ontwerp
van J.K. Gipon is deze Vollenhovense Bol 'Hollands Glorie' gebouwd bij Kooijman en de Vries in Deil.

Klassieke bouw van dit schip staat hoog in het vaandel met prachtige details van hand-afgewerkt houtwerk.

Oorspronkelijk gebouwd voor het ondiepe IJsselmeer, maar inmiddels een van de populairste klassieke scheepstypen voor alle wateren! De mooiste en rustigste plekken zijn bereikbaar met de vollenhovensebol maar ook op ruim water is het een droge zeiler. Droogvallen is al helemaal een avontuur.
De gangboorden zijn breed goed beloopbaar en ook het voordek voldoende ruimte.

Dit schip is fantastisch onderhouden en dat is direct te zien aan het schilderwerk. Zowel de romp als het onderwaterschip is in perfecte staat.

Laat staan de opbouw met het teakdek. Alle gelakte delen zitten geweldig in de lak en ook de handgemaakte details zijn prachtige ingekleurd en erg goed gelakt. Iedereen ziet meteen dat dit een boot is die met liefde onderhouden is. Voor deze "Bol" doen wij tekort als we zeggen 'in goede staat' en 'goed onderhouden'.

De boot is voorzien van 2 hutten met 2 persoons bed en 1 persoons bed
De bedden zijn voorzien van extra dikke schuimmatras ( 2025 semi Nautic matrassen ) met daar overheen witte waterbestendige uitwasbare hoezen. De Hutten zijn voorzien van veel bergruimte onder de bedden en in het gangpad lades.
De kombuis is voorzien van een 2 pits gaskookplaat, wastafel en een compressor koelkast en vele opberglades.
De boot is voorzien van luchtverwarming.

De kajuit is geheel in de lak gezet en de zitbanken zijn voorzien van dikke schuimkussens met daar overheen witte waterbestendige uitwasbare hoezen (2025 )
Onder de banken zit veel opbergruimte.

De kuip is voorzien van kussens met waterbestendige uitwasbare hoezen ( 2025 ). Onder de banken zit de gas bun en veel opbergruimte.

Motor is een Volvo-Penta 3 cilinder MD2030 en heeft ongeveer 500 vaaruren.
De motor krijgt elk jaar een onderhoudsbeurt. Voorzien van een aparte startaccu en accu voor stroom aan boord.

De ruime tuigage blijft aan boord. De boot is voorzien van een elektrische strijklier voor de mast ( 2023 ). En een compleet nieuw kleed zomer/winter ( 2024 ) en een los winterkleed voor met mast. Geheel nieuwe railing (2024 ).

Dit schip is altijd met veel liefde onderhouden en verkeerd in uitstekende staat.