Beschrijving
Gravure 1858 Station Rotterdam Delftsche Poort
Station van de Hollandsche ijzer en spoorweg maatschappij.
Joh. Poppel
In lijst zonder glas met passe-partout
Afmetingen met lijst
32 x 26 cm
Beeld
18 x 14 cm
Exclusief verzendkosten
Verzenden voor risico koper
Hm
Station Rotterdam Delftsche Poort was een spoorwegstation aan de Oude Lijn van Amsterdam naar Rotterdam. Het station lag ten oosten van het huidige station Rotterdam Centraal.
Het eerste station Delftsche Poort werd geopend in 1847 bij de voltooiing van de spoorlijn Amsterdam – Rotterdam. Het station werd ontworpen door Cornelis Outshoorn, een assistent van Frederik Willem Conrad. Hij koos voor een neotudorstijl met drie grote bogen over het spoor waar de stoomtrein onder door kon.
In 1868 werd besloten een spoorwegviaduct (het Luchtspoor) door de stad te bouwen voor de verbinding met Dordrecht. De ligging van het station Delftsche Poort bleek niet te combineren met het aan te leggen viaduct, waarna een nieuw station Delftsche Poort ten noordwesten van het oude station werd gebouwd. Dit station was ontworpen door K.H. van Brederode en werd opgeleverd in 1877.
Hf Het eerdere stationsgebouw werd omstreeks 1878 afgebroken.
Door het bombardement van 14 mei 1940 raakte het station Delftsche Poort ernstig beschadigd. Het station werd in 1957 vervangen door het Station Rotterdam CS, dat, behoudens op het stationsgebouw zelf, in de communicatie van de NS sinds 29 mei 2000 Rotterdam Centraal heette
Station van de Hollandsche ijzer en spoorweg maatschappij.
Joh. Poppel
In lijst zonder glas met passe-partout
Afmetingen met lijst
32 x 26 cm
Beeld
18 x 14 cm
Exclusief verzendkosten
Verzenden voor risico koper
Hm
Station Rotterdam Delftsche Poort was een spoorwegstation aan de Oude Lijn van Amsterdam naar Rotterdam. Het station lag ten oosten van het huidige station Rotterdam Centraal.
Het eerste station Delftsche Poort werd geopend in 1847 bij de voltooiing van de spoorlijn Amsterdam – Rotterdam. Het station werd ontworpen door Cornelis Outshoorn, een assistent van Frederik Willem Conrad. Hij koos voor een neotudorstijl met drie grote bogen over het spoor waar de stoomtrein onder door kon.
In 1868 werd besloten een spoorwegviaduct (het Luchtspoor) door de stad te bouwen voor de verbinding met Dordrecht. De ligging van het station Delftsche Poort bleek niet te combineren met het aan te leggen viaduct, waarna een nieuw station Delftsche Poort ten noordwesten van het oude station werd gebouwd. Dit station was ontworpen door K.H. van Brederode en werd opgeleverd in 1877.
Hf Het eerdere stationsgebouw werd omstreeks 1878 afgebroken.
Door het bombardement van 14 mei 1940 raakte het station Delftsche Poort ernstig beschadigd. Het station werd in 1957 vervangen door het Station Rotterdam CS, dat, behoudens op het stationsgebouw zelf, in de communicatie van de NS sinds 29 mei 2000 Rotterdam Centraal heette
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Castricum
129x bekeken
1x bewaard
Sinds 14 jan '26
Advertentienummer: m2355355925
Populaire zoektermen
rembrandt etsenetsen dirk hartingKunst | Etsen en Gravuresroodenburg etsenetsen amsterdamlaurenskerk rotterdametsen hendrik de laatgravurekunst wiersmagravure den haagmertens kunstetsen hendrik de laatetsenets rotterdamikea upplagadorema sydney in Voortenten en Luifelspanasonic lumix dmc g3 in Fotocamera's Digitaalkpm krister servies in Keuken | Serviesblond amsterdam borden in Keuken | Serviespuur zilver in Audiokabels en Televisiekabelsarmamentaria in Militaria | Algemeenjib kabel in Audiokabels en Televisiekabelsaggregaat 1500 in Aggregatenmontale paris in Uiterlijk | Parfum