Deze is van 1972, origineel geïmporteerd uit Frankrijk, geassembleerd in België. Het is een opknapper en start niet/zeer moeilijk op dit moment en ik heb geen tijd om er verder naar te kijken vandaar dat hij als niet rijdend geadverteerd wordt.

Technisch gezien verder best op orde. 1293cc met MKIII Cooper S kop, 123 ontsteking, vorig jaar vernieuwde (oranje) koppeling. Bandjes zijn nog netjes, wel oudere DOT en voor de ATS velgjes heb ik de naafkapjes. Voor vorig jaar voorzien van hi-lo's en nieuwe remmen/schijven. Van binnen de originele klokken, Symca Rallye stoelen en rolkooi.

De body is volledig deseamed door de vorige eigenaar, die vervolgens de naden afgewerkt heeft met lood en voorzien van een mooi laagje British Racing Green (kan een polijstbeurtje gebruiken - ik heb extra lak met het oog op onderstaand werk).

De minpunten zijn uiteraard erg belangrijk;
- Start lastig, staat al een jaar stil en moet weer op gang gebracht worden.

- Kabel naar linker achterremlicht lijkt een breukje te hebben, hiervoor is een kabel tijdelijk binnendoor gelegd.

- Onder het voorraam meerdere plekjes zowel links als rechts waar roestvorming is, de paravan behoeft aandacht of zal op termijn vervangen moeten worden

- De motorkap heeft wat plekjes alsmede beide deuren en boven het slot van de kofferbak, allemaal niet doorgeroest of rot maar verdienen aandacht

- De onderkant van het voorfront heeft aardig wat roest, uitgebreide aandacht (of op termijn) vervangen

- De voorste bodemplaatjes zijn door de vorige eigenaar met carrosserielijm bevestigd, dit kan beter en vertonen vliegroest net als de rest van de bodem.

Leuke kans om een echte GT voor een (naar mijn mening) redelijke prijs aan te schaffen met niet extreem veel werk.

Ik heb een map vol historie en bonnetjes, die komt er uiteraard bij.

Mocht er serieuze interesse zijn, stuur me gerust een berichtje dan kan ik uiteraard meerdere foto's toesturen, informatie en evt nummers uitwisselen. Prijs betreft een vraagprijs, bieden mag in alle redelijkheid, naast de auto.