Volkswagen T3 Syncro Project
1991

1600 Turbodiesel
2 sperdifferentiëlen

De bus is zijn leven begonnen als bestelwagen. In de loop van de tijd is hij voorzien van een Reimo-camperinrichting.

Het Reimo interieur was op en versleten
Toen is besloten de rubbermatten in de bestuurderscabine te vervangen door Multivan-tapijt (met isolatie eronder). De deurpanelen en de schuifdeurpanelen zijn vervangen door de luxe variant met chroomstrip.

Het Reimo-hefdak is niet meer aanwezig. In plaats daarvan zit er nu een Westfalia-hoogdak bij (dak van de rode bus).

De bus start altijd en loopt betrouwbaar. Geen lekstroom. Er is een gereviseerde motor ingebouwd met nieuwe koppeling en drukgroep.


De brandstoftank lekt bij de vlotterafdichting (afdichting defect/versleten).
Laswerkzaamheden aan de dorpel thv de achterste draagarm zijn vereist.

Achterklep en schuifdeur zijn roestvrij, alleen in een andere kleur.

De laadruimte/ slaap cabine is op een vloerplaat en zijpaneel met tafel, helemaal leeg en naar eigen smaak in te richten.