Te koop aangeboden:
Een unieke partij van 8 originele vintage Bosch Super W7CC bougies (Onderdeelnummer: 0 241 235 574).
Dit betreft echte New Old Stock (NOS), geproduceerd in het voormalige West-Duitsland. De bougies zijn splinternieuw, nooit gebruikt en zitten nog in de originele klassieke geel/groene verpakking.
Omdat Bosch de productie van deze originele Duitse, niet-resister (Non-Resistor) koperen bougies jaren geleden heeft stopgezet, zijn ze in deze staat extreem zeldzaam en zéér gezocht door liefhebbers van oldtimers en klassieke tweewielers. Ze leveren de krachtigste vonk voor klassieke ontstekingssystemen (contactpunten/vliegwiel).

Technische Specificaties:
Type: Bosch Super W7CC (Cu-Electrode)
Schroefdraad: M14 x 1,25
Schroefdraadlengte: 19 mm (Lange schacht / Long Reach)
Elektrode-afstand (Gap): 0,70 mm
Eigenschap: Non-Resistor (Zonder interne weerstand)
Gelijk aan: NGK B6ES / Champion N9Y / Autolite 404 / ACDelco 44N



Volledige Compatibiliteitslijst (Geschikt voor):
1. DUITSE KLASSIEKERS (German Cars):
Mercedes-Benz: W114/W115 "Strich-Acht" (200, 220, 230, 250), W123 (200, 230, 250 Carburateur, 230C, 250T, 280C, 280CE vroege modellen), W108/W109 S-Klasse (250S, 280S, 280SE, 280SEL M130), W111 Coupe (230S, 250SE, 280SE), W116 S-Klasse (280S M110), W113 Pagode & R107 SL (230SL, 250SL, 280SL).
BMW: 3-Serie E21 (316, 318, 320 M10 Carburateur), 5-Serie E12 (518, 520, 525, 528 M30), 02-Series (1602, 1802, 2002 M10), 6-Serie E24 (630CS), 7-Serie E23 (728, 730 M30), E3 Bavaria / New Six (2500, 2800, 3.0 S), E9 Coupe (2.5CS, 2800CS, 3.0CS).
Volkswagen (VW): T3 Transporter / Caravelle / Vanagon (1979-1982) luchtgekoelde 1.6L (CT/CZ) en 2.0L (CU/CV). VW Type 4 (411, 412) met lange schacht koppen.
Porsche: 914 & 914-4 (1.8L & 2.0L luchtgekoeld).
Opel: Ascona A/B, Manta A/B, Rekord D (1.6, 1.9, 2.0 CIH motoren).
Audi: Audi 80 (B1), Audi 100 (C1/C2) 1.3, 1.5, 1.6 Solex carburateur.

2. FRANSE KLASSIEKERS (French Cars):
Peugeot: 504 (1.8 XM7, 2.0 XN1 Carburateur), 304 (1.3 XL3/XL5), 404 late modellen (1.6 XC7), 505 vroege modellen (2.0 XN1).
Renault: R9 & R11 (1.4 C-Type/Cléon-Fonte C1J/C2J), R12 (1.3, 1.4 lange schacht), R16 (1.5, 1.6 A-Type TL/TS), R18 (1.4 C-Type, 1.6 A-Type).
Citroën: CX (2.0 M20, 2.2 Carburateur), GS / GSA (1.0, 1.1, 1.2, 1.3 Aircooled Boxer).

3. JAPANSE & BRITSE KLASSIEKERS (Japanese & British Cars):
Toyota: Corolla (E20, E30, E70 met 3K, 4K, 5K motoren), Celica & Carina (2T, 18R 1.6/2.0), Cressida Mk1 (2.0 18R).
Nissan / Datsun: Bluebird (160B, 180B, 200B met L16, L18, L20B), Sunny (B110, B210, B310 met A12, A14, A15), Z-Cars (240Z, 260Z, 280Z L-Series carburateur).
Mitsubishi & Honda: Galant & Lancer (Saturn 4G32, Astron 4G52), Civic Mk1/Mk2 (1.2, 1.3, 1.5 EB motoren).
Land Rover & Range Rover: Land Rover Series IIA & Series III (2.25L Benzine), Range Rover Classic (3.5 Rover V8 Carburateur).
Jaguar: XJ6 Mk1/Mk2 (3.4 & 4.2 XK-motor met SU-carburateurs).
Mini: Classic Mini Cooper / Morris (A-Series lange schacht).

4. OVERIGE & SCOOTERS (Volvo, Lada & Vespa):
Volvo & Saab: Volvo 240, 242, 244, 245 (B19, B21, B23 Carburateur), Volvo 140/164 (B20/B30). Saab 99 & 900 (2.0L B-motor/H-motor).
Lada & Yugo: Lada Riva, Nova, 2105, 2107, Lada Niva 4x4 (1.2 tot 1.6 Carburateur). Yugo 45, 55, 65.
Klassieke Vespa's: Dé ultieme bougie voor de grote lange schacht cilinders zoals Vespa Rally 180 / 200, Vespa PX 200, en Vespa Cosa 200.

Bekijk ook mijn andere advertenties voor nog meer originele en zeldzame oldtimer onderdelen!

BoschW7CC #BoschSuper #VintageBosch #MadeInGermany #NewOldStock #NOS #OldtimerOnderdelen #KlassiekeAuto #BougiesOldtimer #NGKB6ES #MercedesW123 #MercedesW114 #BMW2002 #BMWE21 #VWT3 #VanagonOldtimer #VespaPX200 #VespaRally200 #Peugeot504 #Datsun240Z #ToyotaCorollaKlassiek #Volvo240 #LadaNiva #OntstekingOldtimer #KlassiekeBougie #AutopartsVintage