Audi A2 1.2 TDI 45KW AUT 2001 Groen

Met moeite zet ik mijn Audi A2 1.2TDI te koop. Ik heb de auto niet meer nodig omdat ik weer in m'n oldtimer ga rijden.

Sinds eind december heb ik 'm in bezit. Ik vind het een leuke auto, hij is keizuinig, duurzaam van volledig aluminium en ik had met spoed een betrouwbare auto nodig voor afstanden. Ben er direct mee naar Briançon gereden en terug voor de wintersport. Heerlijk die stoelverwarming en de volledige airco!

Qua onderhoud bleek er een inhaalslag te maken. Het nodige onderhoud dat ik zelf heb uitgevoerd en het specialistische dat ik heb laten uitvoeren door de A2 Dokter (Lucas, superaardige vent) in Waalwijk is het volgende:

zelf:
- nieuwe remschijven en remblokken (één remschijf was krom)
- nieuw interieurfilter
- nieuw luchtfilter
- motorolie ververst en nieuw oliefilter
- wielremcilinders achter vernieuwd (A-kwaliteit Até)
- remvloeistof ververst
- nieuw ruitwisserblad

A2 Dokter:
- nieuwe koppelingscilinder origineel van Audi Classic (€454 ex BTW)
- basisinstellingen uitgevoerd

Zelf ben ik specialist in Luchtgekoelde Volkswagens en ben altijd zeer op onderhoud van mijn en mijn klantens voertuigen. Ik sta erom bekend accuraat te werken en onderhoud bij te houden. Zorg je goed voor je auto dan zorgt je auto goed voor jou. 

De Audi A2 3L was destijds zijn tijd erg vooruit en is ook vandaag de dag nog steeds een erg geavanceerde auto. Doordat Audi in de ontwikkeling koste nog moeite heeft gespaard is de A2 3L uitzonderlijk zuinig. 30 kilometer op 1 liter diesel is een reëel brandstofverbruik, waardoor je voor minder dan 30 euro meer dan 500 kilometer aflegt. Je blijft lachen aan de pomp dus. Volgens de verbruiksmeter rijd ik bij 100km/u (2000rpm) tussen de 1:35 en de 1:40. Bij 120km/u zit ik nog steeds op iets zuiniger dan 1:25.

Audi wilde destijds van de A2 een kleine Audi maken maar geen goedkope Audi. De A2 is dus van hoge kwaliteit en is dit exemplaar goed uitgevoerd met opties zoals; automaat, automatische klimaatcontrole, stoelverwarming, in hoogte verstelbaar stuur en voorstoelen, airco, cruise control, goede geluidsinstallatie, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening. Ook zitten er goede comfortabele stoelen in en is de Audi door de zeer lage luchtweerstand op snelwegsnelheden ook nog eens heerlijk stil in het interieur.

De distributieriem is op dit moment rond de helft van zijn interval en kan nog zo'n 30.000km mee. De koppelingscilinder is begin mei '25 vervangen, met de juiste reset van de basisinstellingen. De voorbanden hebben nog ruim profiel, achter iets minder. De APK is tot 1 augustus dit jaar geldig maar daar zal hij probleemloos doorheen komen.

Echter is de auto ook 24 jaar oud en heeft deze her en der wat gebruikssporen. Een beschadigingetje op de rechterbuitenspiegel en links op de hoek van de achterbumper. Verder zijn enkele strepen op het display niet meer zichtbaar.