Ford Transit 2.0 100 VAN M Ruiten 1989

Als eerst: Omdat ik het busje én mijn tijd respecteer graag GOED LEZEN en enkel reageren bij serieuze interesse. Ze staat in Maarn , daar kan je komen kijken en proefrijden. Dankjewel! En dan: TE KOOP. Dit uiterst lieve busje ‘Pipi’.

Reden verkoop: Ik heb haar nog geen jaar en ik verkoop haar alweer. Ik mis m’n kleine autootje te veel in woon-werk verkeer en twee auto’s in bezit hebben is voor mij een etische no-go. Ik heb wel e-norm genoten van met dit busje op pad zijn en dat smaakt naar meer, maar dan zal ik toch eerder een busje huren dan er zelf een (voor alles) gebruiken. Overigens is ze wel prima geschikt om ook woon-werk verkeer te rijden.

Over het busje:
Het is een bijzonder busje. Hybride tussen busje en camper. Ze rijdt als bedrijfwagen (wat voor allerlei dingen ginstig is heb ik me laten vertellen, maar ieder zo z’n specialiteit). Ze heeft geen elektra, wel een12v aansluiting en een ingebouwd bed, wat makkelijk om te bouwen is tot zitje + tafel, kastjes en een uitschuiftafel en drie persoonsplekken.

Voordelen:
- GIGA voordeel, ze rijdt op BENZINE, je kan voorlopig nog (bijna) alle eurpese landen en steden probleemloos met haar in
- Ze heeft een zeer LAGE KM stand omdat ze tot drie jaar geleden heeft gefungeert als een jury busje bij paardenrennen (weird but true story)
- Daarom heeft ze een bijzonder GOED WERKENDE MOTOR die nog lang meegaat (aldus de garage)
- De onderkant is HARD (dwz: geen roest op de bodem)
- Ze heeft vorig jaar een nieuwe accu gekregen
- APK eens in de 24 maanden (nu nog 12 voor de volgende apk)
- Ze heeft mij probleemloos door de alpen gereden en gaat dus prima op bergweggetjes stijgen & dalen
- Ze heeft aan alle (!) kanten ramen waardoor je de hele tijd in een soort vissenkom woont, wat komt door dat paardenrennen en een uniek model is (waar ik zelf voor viel)

Nadelen:
- Ze is oud (1989) en voelt ook wat ‘stroef’ in het rijden, sommigen vinden dat charmant, ik vind het persoonlijk een beetje onhandig. Ze rijdt verder prima.
- Omdat ze oud is mag ze enkele Duitste steden niet in.
- Ze heeft wat roestplekken op de onderkant van de achterdeuren en de bovenkant van de bestuurdersdeur, die moeten behandeld worden maar dat heeft geen haast. Het materiaal wat ik daar zelf voor gekocht had krijg je mee.
- Ze heeft geen zijdeur. Wél kan je de bijrijdersstoel gemakkelijk naar voren klappen waardoor je alnog via zowel de zijkant als de achterkant naar binnen kan.
- De gordels van de bijrijdersstoel hebben een beetje extra aandacht nodig voor optimale veiligheid, dat kan ik je het best laten zien bij serieuze interesse

Specificaties:
FORD TRANSIT FT 100
Kilometerstand: 150.000 km (wordt nog in gereden)
Brandstof: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld
Vermogen kW (PK): 57 kW (77PK)
Bouwjaar: 10/1989
Distrubutieriem vervangen in '22
Wegenbelasting a e43,- p.m.

Vraagprijs: E6000,- (bieden/onderhandelen mag ter plekke, weet wel dat de nadelen al in de prijs opgenomen zijn)

Wie neemt Pipi mee op haar volgende avontuur?