Chevrolet Camaro Z28 (1980) – Eerlijke, roestvrije liefhebbersauto met 383 stroker en Targa dak

Laatste bouwjaar van het échte klassieke Camaro-model — vóór de hoekige jaren ’80-look zijn intrede deed. Deze originele Nederlandse Z28 uit 1980 is een zeldzaam eerlijke auto voor de liefhebber die kwaliteit herkent zodra hij het ziet.

Historie & originaliteit
Deze Camaro is geen import en komt van de derde eigenaar. Ik heb hem zelf al 15 jaar in bezit. De auto is keihard en volledig roestvrij, en grotendeels (ca. 80%) nog in de originele lak met originele stickerset. Alleen plaatselijk ooit iets gespoten vanwege een klein deukje en enkele krassen.
Het interieur is in perfecte staat, en de auto komt altijd probleemloos door de APK — recent nog goedgekeurd voor 2 jaar.

Techniek & upgrades
Onder de kap ligt een professioneel opgebouwde 383 stroker motor (6,2 liter) met serieuze hardware:

• Dart II Sportsman 200 heads (angle plug)
• Comp Cams 280 nokkenas
• Edelbrock Performer inlaat
• Headers met dual exhaust
• Holley elektrische brandstofpomp
• TH350 automaat met high stall converter, Hurst Dual Shifter en shiftkit
• Subframe connectors en traction bars
• 3.42 Positraction achteras met nieuwe platensper

Verder technisch volledig in orde met talloze nieuwe onderdelen:

• Stuurbekrachtingspomp, stuurhuis en pitmanarm nieuw
• Complete achterwielophanging vernieuwd (dempers, bladveren, schommelarmen)
• Nieuwe ontsteking, dynamo en aluminium radiateur

Uiterlijk & interieur

• Originele blauw metallic lak — iconische kleur voor dit model
• Wolfrace velgen (15x8.5 achter / 14x7 voor)
• Scheel sportstoelen uit de jaren ’80 (originele stoelen in zeer nette staat aanwezig)
• Grant GT sportstuur (origineel stuur eveneens aanwezig)

Samenvattend
Een eerlijke, roestvrije, originele Z28 met een krachtige 383 stroker onder de kap — gebouwd en onderhouden door een liefhebber, voor een liefhebber.
Deze Camaro rijdt, schakelt en klinkt zoals een Amerikaanse klassieker hoort te doen.