Te koop: Een nette Ford Mustang uit 2010.
Bijna 2 jaar in eigendom van mij. Ik heb deze gekocht na verkoop van een mustang uit 2005.

Er is heel groot onderhoud gedaan begin 2025. Hierbij is het volgende allemaal uitgevoerd:
-Nieuwe Olie (Motorcraft)
-Oliefilter (Motorcraft)
-Versnellingsbakolie (Synchromax)
-Koppelingsset (Exedy)
-Vliegwiel (LUK)
-Remvloeistof (Brembo)
-Bougies (NGK, Ruthenium)
-Luchtfilter (K&N, dus her te gebruiken)
-Interieurfilter (ATP, niks bijzonders)
-Remschijven 4x (PowerStop, performance roestwerend en geventileerd)
-Remblokken 4x (Powerstop Z23, carbon met minimale stofproductie)

Het gros is aantoonbaar door de garage gedaan. De inkoop van de spullen heb ik ook bij gerenomeerde leveranciers ingekocht (o.a. Rockauto, Lek Import Cars). Dus geen nota's van een garage waarop alleen staat 'remblokken vervangen' maar echt met merk en al te herleiden. De meeste onderdelen kunnen dus nog heel lang mee.

Bandjes zijn niet lang voor mijn aankoop er opnieuw opgelegd.
Accu is ook niet heel lang daarvoor vervangen.

Aanpassingen t.o.v. origineel:
-Koplampen LED
-Zijknipperlichten LED (Stomme APK eis)
-Kleppensysteem in uitlaat (verder origineel, dus lekker stil) incl. afdichtsysteem voor APK
-Vloermatjes (niks bijzonders, vorige waren alleen vergaan)
-Provisorisch geplaatst achter mistlicht (Stomme APK eis)

Gebruik:
1.Wordt door mij altijd warm gereden voordat ik het gas echt indruk. Dat doe ik vervolgens ook maar beperkt omdat ik mijn rijbewijs ook wil behouden, dus geen oververhitting / langdurige overbelasting.
2.Brandstof tank ik netjes voornamelijk BP 98 Ultimate. Waar ik tekort kwam misschien een keer Esso en soms een keer Vpower 97/98 van Shell. Alle bonnetjes heb ik bewaard dus zo terug te kijken.
3.Door BP Ultimate te tanken is de noodzaak voor injectiereiniger etc. minimaal. Dit al wel een keer of twee gedaan. Geen bonnen van, die koop ik doorgaans als ik eraan denk of los ergens bij een andere willekeurige bestelling. Niet dat dit zo spannend is...
4.Ik heb tijdens eigendom van deze auto twee auto's tegelijk gehad. De beide auto's zijn om de dag gebruikt voor woon-werk verkeer (30km enkele reis). De auto komt daardoor voldoende in beweging.

Binnenkort weer APK die hij waarschijnlijk probleemloos doorloopt.

Kilometerstand kan oplopen. Opgave is een ruwe schatting vanaf mijn computer gemaakt. De tellerstand is uiteindelijk in Miles (teruggerekend x1,6).

Verbruik:
Hangt van je rechtervoet af. Ik rijd voornamelijk snelweg. Inclusief filerijden, boodschappen, geregeld gas intrappen etc. kom ik gemiddeld op 9km/liter. Eigenlijk heel erg zuinig voor een V8.

Bepaling van de prijs:
Er wordt netjes met de auto omgegaan. De lak is in goede staat, het interieur is prima (niks geen scheuren etc., achterbank is nog pristine). Net dus behoorlijk onderhoud gehad van alles bij elkaar om en nabij € 4.000,-. Dit is alles aantoonbaar met (digitale) facturen.
Omdat dit een handbak is op Nederlands kenteken met een v8 zit ik toch bijzonder laag met de prijs. Ik ben niet van het amerikaans afdingen dus bij mij een reële prijs in plaats van hoog inzetten en middelen.

De fotocompressie van Marktplaats is wel erg! Ik krijg de foto's niet mooier.

Mocht je meer willen weten, stuur mij bij voorkeur een whatsapp bericht. Bellen alleen na werktijden.
Je mag bieden op afstand maar dat heeft denk ik weinig meerwaarde.
Proefrit is bespreekbaar (geen testpiloten).