Gmc c15 stepside uit 1978.(Chevrolet c10 pickup) Patinalook

Met deze GMC C15 stepside heb je altijd wel bekijks of een gesprek....
Ik heb de auto zelf de patina look gegeven en met een groot contrast dat het interieur compleet nieuw is. Zoals; custom bekleed interieur, suburban bank voor comfortabelere zit, retro sound classic radio, zelfde kleur als de bekleding gespoten interieurdelen, nieuwe vloerbedekking en dakhemel, alles met isolatie beplakt (in de deuren,heel de cabine) en een New Vintage USA digital instrumenten panel. Dat wil zeggen.. digitale klokken nagemaakt als het origineel(met kmh) en toerenteller, alleen analoog weergegeven.
De truck rijd super, motor loopt als een zonnetje en de th350 automaat schakeld zoals hij hoort. En ondanks dat hij enorm verlaagd is kan je overal goed rijden door de aanpassingen met oa de tubular control arms, verlagingsveren, race schokbrekers,traction bars en Sway bar.

De auto is uit elkaar geweest en alle roest plekken (op 1 plekje na, die moet voor het mooie nog gedaan worden, materiaal aanwezig zoals lak en inzetstuk).De laadbak is aangepast zodat hij aansluit aan de cabine en lager oogt.
Motorisch en technisch is zowat alles gereviseerd of vervangen.
De goodwrench sbc 350 4 bolt heeft meer dan genoeg vermogen door oa een alu manifold headers nieuwe edelbrock 600cfm carburateur msd bougiekabels. De uitlaatgassen gaan weg via een dubbel uitlaatsysteem met headman headers ,een H-pipe en flowmasters voor een mooi zwaar geluid.
Een aluminium radiateur zorgt voor de koeling.
Alle remleidingen en remmerij zijn nieuw geplaatst wat samen met een tuff stuff brake booster zorgt voor goede remmen.
De stuur pomp is gereviseerd wat samen met nieuwe kogels en polyurethaan bussen zorgt voor een goede strakke sturing.

Ik zal vast wat vergeten, maar eigenlijk spreekt de auto voor zichzelf als je hem ziet.

Ik hoop dat er een andere liefhebber voor is. Hij hoeft niet weg, Ik heb de auto nu bijna 8 jaar, maar zoek een andere (ruimere) usa wagen met meer plek voor mijn gezin.

Wordt een flinke lijstje als ik alles moet aangeven wat er is gedaan,maar globaal:
Ned kent.Sbc 350 goodwrench 4 bolt benzine( nooit op lpg gelopen alleen super 98) ,gereviseerde th350automaat ,headman headers, dual exhaust met flowmasters en h-pipe.Custom rear fenders/laadbak(verlaagd tot onderzijde cabine.benzinetank achter.Tubular control arms 6/7" verlaagd dmv verlagings veren en dropspindels, belltech stage 2 schokbrekers,Sway bar. C-notch. Caltrax traction bars. Voorspoiler, Custom nieuw bekleed interieur, NVU digital dashboard, retro sound radio.

Met nog paar kleine afwerkpuntjes.
waar ik door tijdgebrek niet aan toekom, zoals:
-zoals vermeld 1 roestplek( recht onderin cabine) aanpakken(valt nu niet op door de patina look...
-er zitten nu geen binnenschermen in omdat hij flink verlaagd is 6,5"/7" , maar ik heb op maat gemaakte Hart fab(made in USA) binnenschermen erbij die nog gespoten/gemonteerd moeten worden.(T.w.v €1900)
-kmh teller calibreren
-2 bouten vast maken van de laadbak
en nog wat kleine dingetjes om hem echt af te maken.
Misschien kom ik er in de tussentijd nog aan toe om wat te doen zolang hij te koop staat.

Staat altijd in garage en wordt niet in gerookt

-Vraagprijs €24000 (excl. de nieuwe binnenschermen)

-Vraagprijs €25900 (incl nieuwe binnenschermen)

Als je meer interesse heb hoor ik het graag via pb.

Eventueel inruil of ruil :(alleen usa auto's)

zoals bijvoorbeeld:

K5 blazer/ gmc jimmy

Muscle car

Coupe/2 deurs