Honda Civic stage 1 met camber op de achteras. Deze Honda heeft een bijzonder intrieur en een bodykit die vrijwel nergens te vinden is. Het enige nadeel is dat het motorlampje brand. Dit komt hoogstwaarschijnlijk omdat de lambda sensoren niet origineel zijn. Echter durf ik dit niet met zekerheid te zeggen. Verder is de auto motorisch zeer sterk en nooit problemen mee gehad. De subwoofers komen erbij maar moeten even opnieuw goed afgesteld worden.

Ik heb deze auto iets meer dan 3 jaar gehad en onwijs veel plezier van gehad. De rede voor de verkoop is dat ik nu een andere auto heb gekocht.

De afgelopen 3 jaar is er netjes om de 10.000 km een beurt gedaan. Bij de 200.000 km zijn er rondom nieuwe banden op gezet en is er een grote beurt uitgevoerd. De afgelopen 3 jaar zijn de volgende onderdelen vervangen:

-koppeling, drukgroep en druklager
-versnellingsbak
-koplampen
-achteras
-accu
-dynamo
-raammechanisme aan beide kanten
-schroefset
-klepdekselpakking (gelijk kleppen gesteld)
-stabilisatorstangen vooras
-lamdasensoren
-mapsensor
-katalysator
-remmen compleet voor (de blokken beginnen wel redelijk op te schieten)

Verder komen de volgende onderdelen erbij (ook te zien op de foto's):

-orginele mattenset
-extra set wielen
-katalysator en DB killer
- achteras rubbers
- orginele ophanging achteras
-stabilisatorstang vooras
- koplampen met kabelboom waarbij je de kleur kan instellen van het dimlicht
- wielbouten, klipjes, gaas en haken om de schroefset af te stellen.
- wielkuipen