Mazda MX5 (Miata) 1.8 Turbo 1994 Daily / Drifter 280pk/340Nm

Na 13 jaar eigenaar geweest te zijn van deze heerlijke oldskool (zonder elektronische hulpmiddelen) monster op wielen, moet ik door omstandigheden jammergenoeg afscheid van de Miata Turbo gaan nemen.

Ik heb de Miata 13 jaar geleden redelijk standaard gekocht en ben al vrij snel de auto gaan ombouwen tot hobby drifter / daily driver.
met de ombouw is er nooit bezuinigd en heb ik alleen de juiste onderdelen en materialen gebruikt.

In de beginjaren ben ik meerdere keren bij Driftsport in Lelystad geweest en heb daar altijd met natte ondergrond gedrift. Waanzinnig leuk en zeer aan te raden.

Buiten het driften om is er na de turbo ombouw ongeveer 20.000km gereden. Altijd zijn onderhoud gehad en altijd MPM Premium High Performance Racing Sport Synthetic 10W-60 olie gebruikt.
De kilomerteller en dagteller zijn in Mijlen (origineel vanuit Canada) dus de Miata heeft 200.880 km gereden en motorisch nog in perfecte staat.

Hieronder een zo goed als mogelijk beschrijving van alles wat aangepast is aan de Miata.

Garrett GT2560R Ball Bearing Turbo
Ford Cosworth Intercooler
Tail Blowof Valve
Megasquirt ECU
550cc Injectoren
BP4W Cilinderkop (geheel gereviseerd)
Vanaf de turbo volledig open RVS 3 inch uitlaatsysteem met absorptie RVS einddemper
Coolant Reroute
GFB Electronic Boostcontroller
Custom made HD koppeling en drukgroep door Vekoma (Had een Flyin' Miata Happy Meal koppeling maar deze al vrij snel op, de Vekoma koppeling is geweldig en voelt als standaard aan)
Extra oliekoeler voor stuurbekrachtiging

Carbon Miata Fender Flares
Carbon Miata Bumper Duct
Firefly Side  Skirts
Achterspoiler
Jass Performance koplamp luchtinlaat
Japan Racing TF2 Velgen15x7.5 ET10 + Wielspacers
4 nieuwe banden
EBC Yellowstuf Remblokken
Driftknuckels (originele krijg je er bij)
Miata Steering Angle Rack Spacers
Miata Steering Rack Lift Spacers
Bilstein Schokdempers met verlagingsveren
Aluminium skidplate
Hydraulische Handrem
Deepdish Driftstuur met markering
T.R Lane V Shaped Roll Barr
FK Kuipstoelen met verstelbare rugleunig gemonteerd op van voor naar achter verstelbare stoelframes (bestuurdersstoel wat instapschade)
Sparco 4 Punts Gordels (origele krijg je erbij)
Diversen digitale meters
Softtop van stof is waterdicht wel wat plekjes erop
Hardtop zit er ook bij (zie foto)

Kleine Laptop passend in dashboardkastje met betaalde TunersStudio Software zodat je alle functies kan gebruiken.
Ook alle aansluitkabels, laadkabels en zelfs een bluetooth module

Ook heb ik erbij een zeer handig RVS bandenrek waarmee je 4 velgen met banden kan meenemen.

4 Driftvelgen extra en zowel nog niewe als gebruikte driftbanden erbij

In verband met schorsing omdat ik een tijdje niet meer kon rijden heb ik om de auto weer op de weg te krijgen 4 nieuwe banden, een nieuwe accu en groot onderhoud gegeven.

De Miata is gisteren APK gekeurd (zonder adviespunten) en is 2 jaar geldig tot 12 Mei 2027

Ook zijn de kleinere model 18.2 kentekenplaten toegestaan

Gewoon een fantastische zeer snelle Miata 280pk/340NM driftmachine waar je gewoon de weg mee op mag!!!
Mocht je toch meer van het gewone racen zijn, kan je met de meegeleverde onderdelen het gehele stuurinrichting weer standaard maken waarmee je weer een snaarstrak sturende Miata krijgt zoals bekend.

Mocht je gewoon willen cruisen zit er ook nog cruisecontrol op

De Miata is 31 jaar oud en voor de leeftijd nog in zeer goede staat.
De echt MX-5 purist zal deze auto niet waarderen maar weet zeker dat hij tijdens een rit een brede glimlach zal hebben.

Deze Miata moet echt naar een liefhebber die kan waarderen wat deze auto inhoud.

Ik hoop dat jij dat bent.