Mazda MX-5 NA 1.9 Turbo | 365 PK / 470 Nm | Forged | Hardtop

Te koop aangeboden: mijn Mazda MX-5 NA uit 1993 met professioneel opgebouwde 1.9 turbomotor.

Dit is geen standaard MX-5 waar alleen een turbokit op is gemonteerd. De auto is door de vorige eigenaar met veel aandacht opgebouwd, waarbij de motorbouw en afstelling professioneel zijn uitgevoerd. Van de bouw, onderdelen en tuning zijn facturen aanwezig.

De basis is een 1.8-motor uit een Mazda MX-5 NB. Deze motor is bij SP Motorsport volledig opnieuw opgebouwd en opgeboord naar 1.9 liter.

Motor

• Wiseco 84 mm zuigers
• Manley H-beam drijfstangen
• ACL lagers
• ARP Main & Head Studs
• ATI krukaspoelie
• Boundary Engineering billet oliepomp

Turbo, uitlaat & koeling

• Garrett GTX2860R Gen II turbo
• Kraken gegoten uitlaatspruitstuk
• 3-inch RVS uitlaatsysteem met Magnaflow einddemper
• 200-cells katalysator én testpipe
• Beide voorzien van V-band flenzen en eenvoudig uitwisselbaar
• HKS blow-off valve
• Forge wastegate
• Vibrant intercooler
• IL Motorsport radiateur

Aandrijflijn

• Mazdaspeed 6-versnellingsbak
• Torsen sperdifferentieel met 3.9-ratio

Brandstof & motormanagement

• FlowForce Bosch 640 cc injectoren
• DW200 brandstofpomp
• Toyota COP’s (coil-on-plug)
• Megasquirt 3 ECU
• Sequentiële injectie
• AEM boost- en AFR-meter

Wielen & overige upgrades

• Advanti Racing Storm S1 velgen
• Toyo R888R semislicks achter
• Toyo TR1 banden voor
• Cybul rollbar
• Afneembaar stuur

365 PK / 470 Nm

Na de volledige build is de motor rustig ingereden en vervolgens professioneel afgesteld bij DP Engineering.

Het resultaat is 365 PK en 470 Nm koppel.

Factuur en vermogensuitdraai van de afstelling zijn aanwezig.

De opgebouwde motor heeft sinds afronding van de build ongeveer 12.000 kilometer gereden.

Kilometerstand & historie

De kilometerstand van het chassis bedraagt 144.855 miles, omgerekend ongeveer 233.000 kilometer. Dit betreft dus de kilometerstand van het chassis; de volledig opgebouwde motor heeft circa 12.000 kilometer gereden.

De importdocumentatie van de auto is eveneens aanwezig.

Sinds juli 2021 ben ik eigenaar van de auto. In oktober 2022 is de MX-5 officieel getaxeerd. Het volledige taxatierapport is aanwezig en bij serieuze interesse uiteraard in te zien.

Comfort & carrosserie

• Softtop met glazen achterruit en achterruitverwarming
• Nette hardtop in carrosseriekleur
• Elektrische ramen
• Radio met Bluetooth

De auto is origineel geleverd met airconditioning en cruisecontrol. Beide zijn vanwege de turbobouw verwijderd.

Het blijft een auto uit 1993 en hij heeft hier en daar zijn plekjes en gebruikssporen. Ik vermeld dit bewust: verwacht geen concoursauto, maar wel een bijzondere en serieus opgebouwde MX-5 waarin veel tijd, aandacht en geld is geïnvesteerd.

Reden van verkoop

Vanwege mijn verhuizing naar Duitsland overweeg ik de MX-5 te verkopen. De auto mag weg, maar hoeft absoluut niet weg.

Het is een geweldige auto om te rijden en een MX-5 met deze combinatie van motorbouw, vermogen en aantoonbare documentatie kom je niet iedere dag tegen.

Vraagprijs: €19.950

Gezien de complete en professioneel opgebouwde aandrijflijn, het vermogen, de aanwezige documentatie en de huidige staat van de auto is dit de vraagprijs.

De auto hoeft niet weg, dus graag alleen serieuze reacties. Een serieus bod is bespreekbaar naast de auto. Op onrealistische biedingen, inruilvoorstellen en berichten met alleen “wat is je laagste prijs?” reageer ik niet.

Facturen, taxatierapport en vermogensuitdraai zijn bij serieuze interesse uiteraard in te zien.

Bezichtiging is mogelijk op afspraak. Proefrit uitsluitend bij aantoonbaar serieuze interesse en in overleg.