Soms moet je een keuze maken die je wellicht niet wilt en daardoor te lang uitstelt... Maar bij deze dan toch; een advertentie voor onze Indy Blue trackday Mini R53 uit 2003.

De auto is eind 2003 in Zwitserland geleverd met destijds nagenoeg alle opties die je kon bestellen. In 2008 is de Mini naar Nederland gekomen waar hij in 2013 bij de eerste Mini-freak terecht is gekomen. Hij heeft de eerste aanzet gedaan om hem track-day waardig te maken. Wij hebben de Mini in 2021 gekocht met als doel veel trackdays te gaan doen, alleen blijkt dat niet echt samen te gaan met het opstarten van 2 bedrijven, waardoor hij vooral stil staat... Er zitten een aantal lastig te vinden en waardevolle upgrades op, waardoor de keuze om hem te verkopen het niet makkelijker maakt. Maargoed, een nieuw baasje die hem wél gebruikt waarvoor hij bedoelt is zou denk ik wel goed zijn 🙂

Fabrieksopties o.a.:
- Panoramadak
- Stoelverwarming (losgekoppeld)
- Airconditioning (niet functioneel)
- Xenon-verlichting

Aanpassingen o.a.:
- Facelift supercharger met kleinere pulley
- Facelift versnellingsbak met LSD (BKL)
- Airtec intercooler
- Getuned bij Beek Auto Racing tot 210pk
- ST XTA schroefset welke op hardheid en camber is in te stellen
- Powerflex draagarmbussen
- Milltek catback zonder middendemper
- HI-spec 4-pots big brake kit met 330mm schijven voorzijde
- BBS RC323 17x7.5 ET35 velgen (zeer licht én zeldzaam)
- Nankang NS-2R semi slick banden (205/40-17)
- Aluminium front strut brace
- Carbon rear strut brace
- Originele Recaro Pole Position kuipstoelen
- Sabelt 4-puntsgordels
- Halve schroefkooi
- JCW front grill
- GP-achterspoiler (replica)
- Union Jack LED-achterlichten

Een paar mindere puntjes:
- Blanke lak laat op sommige plekken los + paar deukjes/krassen.
- Airco werkt niet
- Bekleding van de Recaro's is niet super netjes
- Mini is geschorst sinds 08/2025 i.v.m. tijdgebrek. Had daarvoor wel gewoon APK.

Huidige KM-stand: 194.390km