Met een beetje pijn in mijn hart bied ik mijn MINI One ( R56 ) uit 2010 te koop aan. Ik heb er jarenlang met veel plezier in gereden, maar omdat ik inmiddels een andere auto heb gekocht, mag deze MINI naar een nieuwe eigenaar.

Het betreft een MINI One 1.6 in crèmewit met zwarte accenten, een tijdloze en geliefde kleurcombinatie die de auto zijn karakteristieke MINI-uitstraling geeft.

De auto heeft momenteel 203.384 km gereden en vertoont de normale gebruikssporen die passen bij leeftijd en kilometerstand. Van buiten staat hij er nog netjes bij en het blijft een leuke, sportieve auto om te zien.

De MINI is in het verleden professioneel gechiptuned door Tunex, wat zorgt voor prettigere prestaties en een vlottere rijervaring.

Onderhoud
De MINI is gedurende mijn bezit altijd onderhouden door een officiële Bosch Car Service-garage. Onderhoudsfacturen en onderhoudsboekje zijn aanwezig.

APK geldig tot 18 juni 2027.

Bij de laatste APK en het recente onderhoud is onder andere vervangen:

• Multiriem inclusief complete multiriemset (spanner en geleiderol)
• Waterpomppoelie
• Kleppendekselpakking
• Pakking van het oliefilterhuis
• Carterontluchtingsmembraan (PCV)
• Pakking van het uitlaatspruitstuk en uitlaatklem
• Nieuw oliefilter
• Verse motorolie
• Aircoservice inclusief koudemiddel

Bekende aandachtspunten
Zoals veel MINI's van deze generatie verbruikt de motor wat olie. Regelmatig controleren en eventueel bijvullen is daarom aan te raden.
Daarnaast is er momenteel sprake van een lichte olielekkage/oliezweet. Hier heb ik altijd probleemloos mee gereden, maar ik vermeld dit liever eerlijk zodat er geen verrassingen zijn.

Huidige storing
De accu is momenteel zwak en aan vervanging toe. De motor start nog wel, maar de laatste keren merkbaar moeizamer door de lage accuspanning.

Door de lage accuspanning tijdens het starten is naar alle waarschijnlijkheid de programmering van de FRM-module verstoord geraakt. Hierdoor werken momenteel verschillende elektronische functies niet goed, waaronder de elektrische ramen en delen van de verlichting. De module zal vermoedelijk opnieuw geprogrammeerd of hersteld moeten worden.

Dit is allemaal eenvoudig te herstellen. Omdat mijn nieuwe auto inmiddels klaarstaat, heb ik ervoor gekozen dit niet meer zelf op te pakken. Daarom verkoop ik de MINI in de huidige staat tegen een aantrekkelijke prijs.

De motor start en loopt gewoon. Om de auto weer volledig in orde te krijgen, zal de accu vervangen moeten worden en dient de FRM-module te worden hersteld of opnieuw geprogrammeerd. Volgens online revisiebedrijven is een FRM-herstel of herprogrammering doorgaans mogelijk voor ongeveer €100,-.

Ideaal voor

• MINI-liefhebber
• Hobbyist of sleutelaar
• Monteur
• Handelaar

Met wat aandacht aan de elektronica is dit nog een leuke auto waar prima mee gereden kan worden.

De motor loopt en de auto start momenteel nog. De auto kan daarom in principe rijdend worden meegenomen, mits de accu dit toelaat. Ophalen met een trailer of auto-ambulance is uiteraard ook mogelijk.

Verkoopvoorwaarden
De auto wordt verkocht in de huidige staat als opknapper/projectauto. De hierboven genoemde diagnose is naar beste weten omschreven, maar vanwege de leeftijd, kilometerstand en huidige storing wordt de auto verkocht zonder garantie.

Koop = koop.

Bezichtiging mogelijk op afspraak.