Nissan Cube Z11
Kleur: Blauw

De auto is goed onderhouden. Afgelopen beurten: Remblokken vervangen, olie, filters en bougies. Olie versnellingsbak ververst met OEM Nissan olie. Nieuwe accu en verse interieur filter en nette hoogpolig set matten.

Extra’s:
Radio met 10” Android of Apple CarPlay en achteruit rij camera. 4 goede JBL speakers die de kartonnen OEM hebben vervangen. Zooitje Japanse stickers en een Led display sticker.

Verlaagd met een BC Racing V1-VM schroefset hoogte en hardheid verstelbaar. Hij staat nu zo laag dat de gemiddelde drempel leuke uitdagingen zijn. Regelmatig kan je met de bodem het asfalt raken als je dat leuk vind (al maakt het een akelig geluid), het schijnt een Lifestyle te wezen. Bochten en rotondes zijn leuk, lijkt wel of je op rails rijdt (zonder blaadjes in de herfst met de NS).

Cube staat op Japan Racing JR3 16inch velgen met All-Season banden. Wilde bronze velgen, maar ze zjin antraciet. Zocht een JDM model velg en ja ze zijn niet offcieel JDM maar lekker imitatie, maar de wagen is al meer JDM dan je kan wensen.

Originele ophanging en velgen worden erbij geleverd en radio (Japanse zenders met een minidisc speler) ook aanwezig nog. Ja met een Minidisc speler, das de opvolger van de compact disc. Wie kent het niet en anders helpt A.I. je wel aan een stukje geschiedenis (vraag anders aan Opa die kent het ook wel)

De Cube is geïmporteerd uit Japan en dus zit je rechts (RHD afgekort voor de hippe taalkenners). Verlichting is geheel aangepast en apk goed gekeurd. Inhalen op de provinciale weg is een leuke uitdaging. Je ziet niks en als je denkt een tussensprint te maken om in te halen……De 98pk 4cylinder gekoppeld aan de klassieke 3traps automaat incl overdrive in combinatie met de aërodynamica van een zeecontainer….. Het laat je eerder genieten van het landschap om je heen.

Je kan er een minicamper van maken, voorstoelen sluiten aan op de achterbank. Dekentje, romantische film kan je afspelen op de radio (gewoon streamen via je telefoon en Netflix) en voor je het weet zet je een maxi-cosi vast op de achterbank, zonder Isofix overigens.
Overigens heb je zoveel vakjes en bekerhouders dat wanneer je je wagen schoonmaakt (zo na een zwoele camping nacht zoals boven beschreven), je zo blij wordt van allerlei spullen die je weer tegenkomt. Euro’s, kauwgom, verbandtrommels, reservelampen, Japanse emergency stick (nee das geen Easytoy), krik, noem het maar op. Vakjes in het dasboard, dubbele handschoenkast de onderste zo groot als de rugzak van een middelbare scholier, tussen de stoelen, onder de voeten van de achterpassagier, in je armleuning, deuren..... Als je iets kwijt bent, het ligt in de Cube!

Keer op keer kan je uitleggen waarom je zo unieke of belachelijke auto rijdt. Waarom het stuur rechts zit en je een klein kenteken hebt.
En door zijn baby blauwe kleur en zo vierkant, vindt een ieder hem toch wel lief en aaibaar en vertellen mensen je vaak: zo eentje zag ik laatst nog rijden.
Kan je overigens weer uitleggen dat dat een Europese versie is die wat boller is en deze blauwe vierkant nooit hier geleverd is geweest.

De airco is serieus zo koud dat het een iceCube zou kunnen zijn. Condensor vervangen en de airco is afgevuld. Geen lekkages meer en heerlijk de zomer of winter door. Want hij komt met de Thule dakdragers en een bagagerekje van Thule. Ja je kan ook als hipster met een surfplank rondrijden of ermee op wintersport met vierkante dakkoffer. Elke seizoen kan je aan, want de Cube staat op All-Season banden met stoere JR3 velgen (enige neppe JDM aan de wagen, maar de OEM velgen krijg je erbij en die staan ook op All-Seasons).

Vier personen en een wasmachine achterin gaat met gemak. Zwaaien naar iedereen die naar je wijst onderweg is meer regelmaat dan uitzondering. En mensen draaien gerust hun nek zo ver om maandag morgen bij de fysiotherapeut te gaan revalideren.
Van deze wagen vind je geen 2de in Nederland, trekt meer bekijks dan een Porsche bij het stoplicht, nog blokkiger dan een Volvo en zonder gein, in de eerste 50meter is net zo snel van zijn plek als een Tesla (zonder Plaid)
Als JDMer Unieker dan een Skyline R34 GT-R en alle onderdelen kun je gewoon via autodoc bestellen.
Van een liefhebber voor een liefhebber met een berg extra onderdelen als OEM mistlampen, stabilisator stang rubbers, OEM matten en nog een set extra koplampen en achterlampen.

Km stand carrosserie 211* (loopt nog beetje op)
Km stand motor: +/- 110.*

Motor vervangen door een motor uit de Nissan Note..Reden hiervoor was een opgerekte ketting. De motor van de Note heeft een gemodificeerde ketting welke niet meer oprekt. En voor de tuners, een heuze K&N openlucht RX filter, waarom omdat het kan en je denkt dat je 1 pk winst hebt, maar je geeft gewoon eerder gas.