Benjamin/Benova P2 1924, Cyclecar, Oldtimer, Prewarcar,uniek

Te koop aangeboden,


Benjamin/Benova P2 1924

(Historie van het merk)

Het Franse automerk Benjamin werd opgericht in 1921 door Maurice Jeanson. In de beginjaren bouwde Benjamin lichte cyclecars: kleine, goedkope voertuigen die populair waren door lage belastingen. Deze auto’s waren vaak uitgerust met eenvoudige tweecilinder of kleine viercilindermotoren.

Rond 1927 veranderde de markt: cyclecars verloren hun aantrekkingskracht en consumenten vroegen om meer comfort en prestaties. Benjamin speelde hierop in door over te stappen naar volwaardige auto’s en hernoemde het merk in Benova (een samentrekking van “Benjamin” en “voiture” of “nouvelle”).

Benova begon serieuzere modellen te bouwen, zoals de B3 en Type G, met grotere vier- en achtcilindermotoren van toeleveranciers als Chapuis-Dornier en S.C.A.P. Ondanks de technische verbeteringen kon Benova niet opboksen tegen de groeiende concurrentie van grotere fabrikanten en verdween het merk begin jaren 1930 van de markt.

(De huidige staat)

Dit voertuig is een zeldzaam en vermoedelijk uniek overgangsmodel tussen het merk Benjamin en zijn opvolger Benova. Hoewel het bijgeleverde document het bouwjaar op 1924 vermeldt, wijzen diverse technische en kenmerken op een productiejaar rond 1926–1927. Dat is precies de periode waarin Benjamin evolueerde van cyclecars naar volwaardige autos zoals Benova.

De auto combineert elementen van beide merken:
Chassis en motorblok afkomstig van Benova, met een motor van Chapuis-Dornier, Carrosserie en radiator in de stijl van de eerdere Benjamin cyclecars

Dit wijst op een model uit de overgangsfase, waarin nog bestaande onderdelen van Benjamin werden gecombineerd met de nieuwe, geavanceerdere technieken die Benova vanaf 1927 toepaste.

De auto verkeerd in goede staat en is nergens door geroest. Het chassis is al helemaal behandeld.

Eigenlijk is het alleen de motor controleren die overigens los en draaiend is en die er weer in zitten en dan kan de carrosserie gespoten worden.

Het interieur is origineel maar goed.

Helaas zijn de achterspatbord en ook de motorkap verloren gegaan. Er zijn wel delen van de motorkap aanwezig.

In de kisten zitten nog onderdelen zoals klokjes en andere onderdelen. De radiator is al helemaal vernieuwd wat rond de €2000 heeft gekocht.

Voor meer vragen, kunt u ze gerust stellen:)