Morris Eight - Sliding Head - 1935

Stijlvolle Engelse pre-war oldtimer uit 1935.
Morris Eight Sliding Head, meer als 37 jaar 1 eigenaar gehad!

Morris Eight - Sliding Head - 1935

• Kenteken: DE-12-53
• Merk: Morris
• Model: Eight
• Tellerstand: 8700 Mijl
• Carrosserievorm: Sedan
• Aantal deuren: 2
• Brandstofsoort: Benzine
• Bouwjaar: 1935
• Transmissie: Handgeschakeld 3-speed
• Kleur: blauw
• Kleurnaam: Midnight Blue
• Bekleding: Leder
• Kleur interieur: zwart
• Motorinhoud: 918 cc
• Aantal cilinders: 4
• Vermogen: 20 kW / 27pk
• Ledig gewicht: 745 kg
• Aantal zitplaatsen: 4
• BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
• Motorrijtuigenbelasting: Vrijgesteld
• Emissieklasse: Euro Euro 0

De Morris Eight is een kleine gezinsauto die van 1935 tot 1948 door Morris Motors werd geproduceerd . Hij werd geïnspireerd door de verkoopsuccessen van het Ford Model Y , waarvan de styling nauwgezet werd overgenomen door de Eight.
Het succes van de auto stelde Morris in staat zijn positie als grootste autofabrikant van Groot-Brittannië te herwinnen.

De auto werd aangedreven door een Morris UB-serie 918 cc viercilinder zijklepmotor met een drievoudig gelagerde krukas en een enkele SU-carburateur met een maximumvermogen van 23,5 pk (17,5 kW).
De versnellingsbak had drie versnellingen, met synchromesh op de twee hoogste versnellingen en hydraulische Lockheed-remmen. 
Bobineontsteking werd gebruikt in een elektrisch systeem van Lucas , gevoed door een 6- volt accu en een derde-borsteldynamo .
De carrosserie, die ofwel een sedan ofwel een open tourer was, was gemonteerd op een apart kanaalsectiechassis met een wielbasis van 2,29 m.

De aanduiding Serie I werd vanaf juni 1935 gebruikt, in lijn met andere Morris-modellen. Auto's die vóór deze tijd zijn gemaakt, staan ​​bekend als pre-series, hoewel de officiële aanduiding van Morris Motors per modeljaar (35) was, ook al werden ze pas in oktober 1934 geïntroduceerd.

De hier aangeboden Morris Eight betreft dus een zogenaamde, pre-series. De auto is nieuw afgeleverd in juni 1935 en betreft een Sliding Head.
Vanaf 1986 tot 2025 heeft de Morris slechts 1 eigenaar gehad, die heeft de eerste 2 jaar de auto uitvoerig gerestaureerd. in 1988 was de restauratie klaar en is de Morris op Nederlands kenteken gezet.
De laatste jaren heeft de auto in opslag gestaan, rijdend weggezet en moet even terug opgestart worden. 
Nieuwe accu is reeds geplaatst, auto heeft vonk en krijgt benzine. Gaat zeer goed rond slaat nog niet aan, waarschijnlijk nog nieuwe benzine en nieuwe bougies.

De auto komt met Nederlands kenteken, voor onze internationale klanten kunnen wij de Morris leveren met de correcte export documenten.
Ook met transport kunnen wij u van dienst zijn.

English:

The Morris Eight is a small family car produced by Morris Motors from 1935 to 1948. It was inspired by the sales success of the Ford Model Y, the styling of which was closely followed by the Eight.

The car's success enabled Morris to regain its position as Britain's largest car manufacturer.

The car was powered by a Morris UB series 918 cc four-cylinder sidevalve engine with a triple-bearing crankshaft and a single SU carburettor, producing a maximum power of 23.5 bhp (17.5 kW).
The gearbox was a three-speed, with synchromesh on the top two gears, and Lockheed hydraulic brakes.
Coil ignition was used with a Lucas electrical system, fed by a 6-volt battery and a third-brush dynamo.
The body, which was either a saloon or an open tourer, was mounted on a separate channel section chassis with a wheelbase of 2.29 m.

The Series I designation was used from June 1935, in line with other Morris models. Cars made before this time are known as pre-series, although the official designation from Morris Motors was by model year (35), even though they were not introduced until October 1934.

The Morris Eight offered here is therefore a so-called, pre-series. The car was delivered new in June 1935 and is a Sliding Head.
From 1986 to 2025, the Morris has had only 1 owner, who extensively restored the car during the first 2 years. In 1988 the restoration was completed and the Morris was registered on a Dutch license plate.
In recent years the car has been in storage, put away while driving and needs to be started up again.

New battery has already been installed, car has spark and is getting petrol. Goes very well, does not start yet, probably new petrol and new spark plugs.

The car comes with a Dutch registration, for our international customers we can deliver the Morris with the correct export documents.
We can also assist you with transport.

---
LET OP: Wij werken enkel op afspraak, wij zijn regelmatig onderweg om auto's weg te brengen of op te halen.
Bel vooraf om teleurstelling te voorkomen.
---
 



VD ENDEN Cars & Classics
Rivierkade 8b
4931AA Geertruidenberg
+31623657092
mail@vdenden.com

www.vdenden.com

We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.