Ford Mustang fastback A-code 1967 289 ci V8 automaat

Betreft een bijzonder fraai gerestaureerde Ford Mustang fastback in de gewilde combinatie A-code uit het bouwjaar 1967, voorzien van een gereviseerde V8 289 ci met automaat. Rijdt, remt, stuurt en schakelt zoals het hoort dankzij de stuurbekrachtiging en schijfremmen. Alle klokken en meters werken, inclusief achtergrondverlichting. De V8 motor snort als een naaimachine.

Gespoten in de prachtige kleur (Eleanor) pepper grey, in het echt nog mooier dan op de foto's! En voorzien van vier nieuwe banden en velgen, gepolijste 17" American Racing VN427 Shelby velgen. Heeft een Edelbrock 4-poorts carburateur. Daarnaast is de Mustang als een "Shelby tribute" uitgevoerd.

Deze Mustang staat garant voor diverse opgestoken duimpjes onderweg, filmende en fotograverende passanten en complimenten overal waar je 'm ook maar neerzet; of het nou bij een McDonalds of een tankstation is, overal heb je bekijks. Ook heel geschikt als trouwauto, voor bij feesten en gala's etc. De uitlaat is voorzien van een cut-out, van binnenuit bedienbare kleppen die ervoor zorgen dat het gegrom van de V8 via de open kleppen meer dan een beetje hoorbaar is. 

Nu een jaar in bezit, maar toch op zoek naar wat anders. De zoektocht begon meer dan een jaar geleden, aanvankelijk naar een American muscle car met veel pk's, bij voorkeur in een cabriolet uitvoering. Dit bracht ons bij verschillende autobedrijven door heel het land. Uiteindelijk zijn we voor vooral de looks en de kleur gevallen, niet eerder hadden we zo'n mooie Mustang gezien...! De Mustang rijdt heerlijk als cruiser, maar het is geen "hardloper". Dus uiteindelijk begon het toch te kriebelen en willen we de zoektocht naar (primair) een cabriolet hervatten na verkoop van onze Mustang. In principe zijn we niet geïnteresseerd in inruil, maar mocht je iets hebben, bied het dan gerust aan.   

Bij serieuze interesse graag een bericht. Een dergelijk bericht c.q. interesse begint in mijn beleving nooit met de vraag "wat is je laagste prijs". Dat soort opmerkingen blijven namelijk onbeantwoord. Praten over de prijs doen we naast de Mustang, voor of na een proefrit en uiteraard bij serieuze interesse.