Buick Fleetline Special

Het is een 2-deurs custom car, frankenstein auto, gedeeltelijk door mij zelf gedaan en een deel in de USA. De carrosserie is een Chevrolet aerosedan Fleetline uit 1947. De gril (Chevy grill-teeth jaren ‘50) is in zijn geheel aangepast incl. koplampen en richtingaanwijzers (1959 Cadillac Tail Lights). Auto is rondom shaved van diverse logo’s, sierstrips, tankdop en deurhendels (door-poppers met afstandsbediening). De achter spatborden zijn verbreed en de achterlichten zijn vervangen. Ook heb ik de auto voorzien van stalen fender skirts.

Interieur is gedeeltelijk nog origineel zoals de hemel en de panelen achter in. De banken zijn ook nog origineel echter de bekleding is niet meer heel/netjes vandaar de Mexicaanse dekens. De deurpanelen voor zijn vervangen en voorzien van kunststof skai met een ruitmotief. Het dashboard is aangepast en voorzien van nieuwe meter van het merk Dolphin. (snelheid, oliedruk, water temp., voltage, brandstof niveau) Tevens zit er nog een klok in voorzien van een modern loopwerk. Ook zit de bediening van de Airride met twee hendels op het dashboard. Contactslot, claxon en schakelaar ruitenwisser is onder het dashboard weg gewerkt voor de clean look van het dashboard. De Nieuwe ruitenwissers worden aangedreven door een nieuwe 12V motor. De bediening van de LPG instantie en de autoradio (met Bluetooth)zijn weggewerkt in het dashboardkastje. Er zitten twee ovale Pioneer speakers in de hoedenplan onzichtbaar verwerkt. De auto is voorzien van een nieuwe moderne kabelboom met zekeringkast. De vloer is voorzien van een op maat gemaakt perzisch tapijt.

De auto is qua driveline ook aangepakt. Er ligt een begin jaren 80 Chevy 305 V8 voorzien van een aluminium air gap intake met daarop een nieuwe street Demon carburateur. Die is weer voorzien van een aangepast luchtfilter waar de LPG is in verwerkt. Complete MSD6AL ontstekingsmodule. De motor heeft ook aluminium kleppendeksels en radiator met overloop tankje. De motor is voorzien van headers en een custom uitlaat met Magnaflow dempers voor het mooie geluid. Achter de motor zit een 350TH automaat gemonteerd inclusief oliekoeler en een lange Lokar shifter. In de USA is ook een nieuwe benzine tank gemonteerd. De auto is voorzien van 10 Bolt Camaro achteras. (273 gears posi.) Ik ben er een LPG installatie ingebouwd (Impco), tank en carb-ring is tweedehands de rest is allemaal nieuw. Voor staat de auto op airbags en is voorzien van een stabilisatorstang, achter staat hij op bladveren, airbags en schokdempers.
De remmen zijn ook gemoderniseerd en is allemaal nieuw. Voor voorzien van schijfremmen en achter van trommels en cilinders. Onder de auto is een rembekrachtiger gemonteerd met proportioneel klep. Alle leidingen (rem, brandstof, gas, lucht) zijn nieuw onder de auto.

In de kofferbak is de LPG-tank, accu en Airride tank en pomp gemonteerd. Tevens zit hier de vulnippel voor de LPG en de tankdop voor de benzine tank.
Voor staat de auto op zwarte 15” spaakwielen met custom wheel center caps (195/65-15) en achter op gesloten zwarte 14”aluminium velgen (245/60-14).
Op de auto is een vintage imperiaal gemonteerd en kan ook met vintage Swamp cooler verkocht worden.
Ik heb de auto zelf grijs gespoten in de garage in mat grijs. Daarna nog een keer met korrel 2000 en water geschuurd met de hand voor de matte look.

Kort om een hele gave auto met NL kenteken waar nagenoeg alles aan vernieuwd is en vervangen waarmee je veel bekijks hebt.
Taxatierapport van vorig jaar aanwezig

Doos met nog nieuwe en oude gedemonteerde spullen krijg je er bij.