Ben je op zoek naar een unieke Chevrolet Volt of Opel Ampera?

Dan is dit jouw kans!
Ik bied mijn Chevrolet Volt LTZ+ aan, de meest luxe uitvoering, mét een aantal unieke upgrades.

Het is een BTW auto, dus evt btw af te schrijven als zakelijke koper.

Standaard laadkabel krijg je er bijgeleverd.
Evt is de laadpaal ook ter overname.
Kan evt ook op een normaal 220/230v stopcontact geladen worden, maar dat type kabel heb ik er niet bij. (Degene die ik heb doet het niet meer, krijg je er wel bij als je wilt, misschien te fixen?).

Ik heb hem destijds op laten opleveren in Custom uitvoering:
Alle kunststof onderdelen meegespoten in carrosseriekleur.
Zwarte velgen voor een stoere, sportieve look. De onderste grill in dezelfde kleur als de bovenste....eigenlijk vrijwel zoals het concept er uitzag voor de auto officeel uitkwam.
Ook het logo is zwart gemaakt met carwrap.

De rode kleur is een aparte, mooie diep rode kleur, maar is moeilijk te vangen met de camera, hij lijkt nog het meest op de eerste foto’s.

Technisch vrijwel identiek aan de Opel Ampera, maar nét wat specialer dankzij de Amerikaanse looks, naast dat de volt sowieso al wat luxer is uitgevoerd als een full option Ampera, met een aantal functies die op de Ampera niet beschikbaar zijn.
Daarnaast maken de extra custom opties om hem meer op de originele concept te laten lijken de auto echt een unieke blikvanger. 😎.

🔋 Elektrisch rijden, zonder zorgen.
Misschien op het eerste oog niet opvallend veel vermogen, maar door het hoge koppel wat direct vanaf 0 beschikbaar is, voelt en is het een behoorlijk snelle auto, en als je wilt ben je ook als een van de eerste weg bij een stoplicht.

Maar hij rijd ook heerlijk rustig, stil en zeer zuinig wanneer je dit wilt.
Verder ligt hij super strak op de weg en kan hij loeihard door een bocht, zonder stug te zijn, dankzij de perecte gewichtsverdeling. De wegligging is te omschrijven als een perfecte mix tussen sportief en luxe rijden. Echt een onderschatte auto wat mij betreft.
Veel mensen die bij ons wel eens meereden of er even een stukje mee hebben gereden, verbazen zich eigenlijk altijd over hoe lekker hij rijd.

Daarnaast is hij zeer praktisch door de grote achterklep. Zeker met de neerklappende achterstoelen kun je er enorm veel in kwijt.

Deze Volt is verder een klein beetje aangepast, er zijn een aantal slimme aanpassingen gedaan, door mn garage om zo ver mogelijk elektrisch te rijden.
Oa iets lager op zn poten, en de voorste rubberen flap weg, met een iets andere bandenmaat (anders heb je last van lage drempels), gecombineerd met all-season banden die zeer zuinig rijden.
Hij haalt daarmee (nog altijd) makkelijk 50-70 km puur elektrisch (afhankelijk van rijstijl en seizoen).

Daarna schakelt de auto naadloos over op de benzinemotor in hybride modus → geen laadstress, gewoon super zuinig doorrijden! (van de winter nog met dakkoffer met een verbruik 1 op 22 naar zwitserland gereden. Met een volle accu en de 30 liter benzine tank haal ik 660km in 1 rit. Daarna even tanken en door! ).
Hierdoor rijden we de meeste ritjes volledig elektrisch, maar je kunt er ook prima mee op vakantie.

Door deze combi van elektrisch rijden op de minder lange ritten, en hybride op de langere, staat het verbruik slechts op 2,4L / 100km over de hele gebruiksduur.

Ook heeft hij, in tegenstelling tot de Opel variant, een functie waarmee je de accu op een bepaald niveau kan laten staan, zodat je bijvoorbeeld op de snelweg hybride rijd, en aan het eind van je rit nog elektrisch in de stad kunt rijden (dat is meestal zuiniger).

🛠️ Perfect onderhouden en rijklaar
Eerste eigenaar: eerst lease, daarna zakelijk overgenomen.
Verder altijd met weinig problemen gereden, buiten de eerste kinderziektes die gelukkig in de eerste 2 jaar snel zijn opgelost, en nooit bezuinigd op onderhoud.

Recent onderhoud (1,5 week geleden (bij datum plaatsen advertentie):
Nieuwe APK
Nieuwe voorbanden
Nieuwe veren + veerschotels voor.
Grote beurt (vloeistoffen, interieur filter, enz)
Uitlijning uitgevoerd

1,5 jaar geleden nieuwe achterbanden, en remblokken.
(Hij staat op All season banden rondom)
Een paar jaar geleden (op 190.000km) zijn de lagers van de electromotor vervangen, dus ook deze kan er weer een tijdje tegenaan.
De accu is goed verzorgd, en daardoor haalt hij nog altijd netjes zijn elektrische range.

Volledige LTZ+ uitrusting (Full Option):
Luxe leren interieur
Bose premium audiosysteem
Navigatie & infotainment
Stoelverwarming
Climate control
Cruise control
Parkeersensoren + achteruitrijcamera
Xenon verlichting
Led verlichting
Automatische verlichting
MyLink / infotainment met Bluetooth, USB, etc.
Keyless entry & start
Auto-lock (gaat vanzelf op slot als je met de sleutels wegloopt)
Lichtmetalen velgen (17-inch);
Elektrisch buitenspiegels
verwarmde buitenspiegels
Dimmende binnenspiegel
Stand kachel (met sleutel in te schakelen, om voor te verwarmen + ruiten ontdooien in de winter, of juist te verkoelen met de airco in de zomer)
Metallic lak.
ABS, ESP en airbags
Incl 2 laadkabels
Optioneel dakdragers ter overname
En nog veel meer...

Deze auto rijdt strak, stil en zuinig, maar is waar nodig ook snel – en rijd met weinig problemen of kosten, zoals je mag verwachten van een goed onderhouden Volt.

Minpunten (want ik houd van eerlijkheid en transparantie):
Hij is niet nieuw, dus wat gebruiksporen te vinden, maar geen schade’s of andere gekke dingen.
Een aantal jaar geleden problemen met het stuurslot, nieuwe module laten plaatsen, daarna werkte het stuurslot weer, maar de error bleef in het systeem staan. Vervolgens heeft de garage nogmaals een nieuwe stuurslotmodule geplaatst, maar helaas kregen ze de melding niet weg, ookal werkt het allemaal. Intussen rijd hij al jaren zonder problemen zo, alleen die melding blijft raar genoeg in het systeem staan. Ik lever de extra module erbij, mocht je er wat mee willen proberen. (ik heb gehoord dat Janssen van Kouwen in Bussum dit misschien kan oplossen, maar gezien het puur een systeemmelding is vond ik het niet de moeite).
Verder kan de km stand nog oplopen, wordt nog mee gereden.

✅ Waarom deze Volt?
De meeste Volts en Ampera’s zijn inmiddels meerdere keren van eigenaar gewisseld – bij deze auto weet je zeker dat hij van A tot Z goed is behandeld.
Combineer dat met de unieke look, de elektrische range + zuinige hybride optie, en de recente APK + uitgebreide onderhoudsbeurt, en je hebt een auto die er bovenuit steekt.

Kortom een fijne, nette en zuinige auto met zeer weinig onderhoud, een zeer goede wegligging die een perfecte mix van sportief en luxe rijden combineert.
Hij gaat weg met een klein beetje pijn in mn hart, maar nu we een 2e electrische auto besteld hebben, is deze unieke volt overbodig geworden.