TIJDELIJKE PRIJSVERLAGING!!!!

Ik heb geprobeerd de auto te starten voor een bezichtiging en kreeg hem niet aan de praat, waar ik eerst de accu verdacht, lijkt het denk ik de startmotor te zijn.

Omdat ik nog steeds met mijn whiplash en revalidatie zit, lukt het mij niet om op korte termijn onder de auto te kruipen en te demonteren. Dit moet ik tegenwoordig in langzame stapjes doen.

Om de druk er voor mijzelf en de nek te halen, bied ik hem nu voor 1000 euro minder aan (dus tijdelijk €14.000)
Dat bedrag moet ruim voldoende zijn om de startmotor te vernieuwen.

Zodra ik zelf de mogelijkheid heb om hem te repareren, gaat de prijs weer omhoog.


Tot mijn spijt ga ik de Imperial Crown verkopen. Ik heb een auto teruggekocht die 20 jaar lang in mijn bezit was en nooit had moeten verkopen.
En 3 hobby auto's is 1 teveel van het goede. Daarom gaat mijn 1959 Imperial Crown 4 door Southampton weg.

Het betreft een luxe uitvoering,
-af fabriek air conditioning (afgekoppeld)
-elektrische ramen
-rembekrachtiging
-stuurbekrachtiging
-powerseat
-swivelseat
-transistor radio
-vol-lederen bekleding
-automatisch dimmende binnenspiegel (niet werkend?)
-automatisch dimmend grootlicht (niet werkend?)

De auto is ongerestaureerd en verkeert in een originele, complete staat.
De lak is dus ook 65 jaar oud en heeft poetsplekken, krasjes etc... dit hoort juist bij de charme van een ongerestaureerde auto. Wat belangrijker is, de auto is hard. Er zitten geen roestgaten in de carrosserie.

De auto rijdt prima, maar is niet perfect. Het zijn relatief kleine dingetjes die gaandeweg opgelost kunnen worden.
De generator werkte niet meer, dat heb ik omgebouwd naar een dynamo. Alleen moet ee nog een juiste poelie op, want de dynamo draait te weinig toeren om te laden bij stationair toerental.
Bij de fuelsender lekt de benzinetank, waarschijnlijk is het o-ringetje vergaan en moet er een nieuw o-ringetje in.
Starten na een wat langere tijd vergt wat benzine in de carburateur. Een nieuwe mechanische benzine pomp is aanwezig.
Bij (stevig) remmen trekt de auto naar rechts, hier ben ik nog niet mee bezig geweest.

Verwacht voor de prijs geen auto in concoursstaat, maar wel een eerlijke, harde auto.

De vraagprijs is 15.000, met maar een heel klein beetje speelruimte.

Let op: vragen naar de laagste(laatste) prijs heeft totaal geen zin en zonde van de tijd.

Bellen doen we ná werktijd; ma-vr na 16:30.
En s'avonds tót 21:00.