Renault Clio 1.2 16V Autbas E4 2004 Zwart

Na ruim 7 jaar neem ik afscheid van mijn trouwe Clio. Reden? De garage adviseerde mij bij de laatste onderhoudsbeurt (in juli) uit te gaan kijken naar een nieuwe auto. De Clio kan nog even mee, maar begint wel een oud besje te worden.

APK loopt tot 26 februari 2026. Tijdens de laatste keuring zijn er nieuwe banden onder gekomen, nieuwe ruitenwissers en nog een aantal zaken.
- Facturen van onderhoud en reparaties zijn aanwezig.
- De auto is goed onderhouden en alle jaren in onderhoud geweest bij autogarage Ter Veen in Hoogezand.

De auto is voor woon- werkverkeer gebruikt en altijd Euro Ongelood getankt ook wel E5. Met deze brandstof reed ik met een volle tank bijna 700 kilometer.

Goed om te weten:
- De airco werkt niet meer
- Er zit links in de voorruit een kleine steenslag
- Rechtsachter zit een klein deukje net als linksachter. Die aan de zijkant is veroorzaakt door een deur van een andere automobilist en die achter door mijzelf met achteruitrijden en het missen van een paaltje.
- Linksachter zit een kras veroorzaakt door een andere automobilist die zonder goed te kijken bij het achteruitrijden de Clio schampte.
- Er mist een wieldop, deze kan aangeschaft worden bij Auto Revista (onderdelenzaak). Je kunt het ook zo laten, maar net of het je stoort of niet.
- De Clio hapert met momenten als je harder dan 100 km rijdt. Je voelt de hapering, maar er gebeurd voor de rest niets. De auto rijdt gewoon netjes door.
- Er brand sinds een paar jaar een onderhoudslampje in het dashboard, die door de garage uitgezet kan worden, maar na een tijdje weer aanspringt. De garage geeft aan dat deze melding genegeerd kan worden. Heeft met ouderdom te maken.