Met pijn in het hart zet ik mijn prachtige Renault 5 gt turbo te koop.

De reden is dat ik er eigenlijk nooit mee rijd. Ruim 3 jaar geleden heb ik hem uit België geïmporteerd en er ca. 1000 kilometer mee gereden. Met een eigen zaak en een gezin ontbreekt de tijd.
De auto is enkele jaren geleden in België opgebouwd tot mini groep A rally-auto en heeft daar enkele ASAF wedstrijden gereden.

Door de vorige eigenaar en mijzelf is praktisch alles vernieuwd. Op de meeste en de belangrijkste delen staat tussen de 0 en max 1000 kilometer. In mijn beheer nieuwe lak (Audi sepang blue), nieuwe ophanging, nieuwe wielen 16” (4 x 15”zijn er ook bij) en ca. 300 kilometer geleden is de motor uit elkaar geweest en zijn de lagerschalen vervangen. De vorige eigenaar heeft praktisch alle delen in de motor vernieuwd, ook een nieuwe turbo Garrett T25, groep A koppakking, Mahle zuigers, titanium kleppen, nokkenas, waterpomp, dynamo, startmotor, nieuwe synchro’s, sper, stuurbekrachtiging, grote remmen, zij-uitlaat, hydraulische handrem (APK goedgekeurd), etc..
De auto is mini groep A, zeker sneller dan groep N, maar niks tot de grenzen getuned, je kunt er nog tienduizenden kilometers mee rijden zoals de auto nu is zonder fors onderhoud te verwachten. Autobedrijf Ronald Leemans heeft 30 kilometer geleden de bougies vervangen en de carburateur afgesteld.
Motor is technisch 100%, bijna nieuw, verbruikt of lekt geen olie. Carroserie heeft paar butsjes. Vond ik niet de moeite om te laten glad trekken toen ik hem liet spuiten, hij was om mee te rijden en niet voor het museum.

Een officiële FIA homologatie ontbreekt. Deze was voor de 5 gt turbo enkel in groep N. Mijn bedoeling was om er regularity’s mee te gaan rijden. In praktijk heb ik er aan geknutseld, bewonderend omheen gelopen en af en toe een klein ritje mee gemaakt hier in de omgeving. Ik heb de auto voorzien van smaakvolle decals met een knipoog naar de tijden van Ragnotti en Oreille.

Tijd voor een nieuwe liefhebber die dit bommetje op waarde weet te schatten en er ongetwijfeld verschrikkelijk veel plezier aan gaat beleven. Voor de hardcore oldtimer purist wellicht niet geschikt vanwege alle modificaties, maar des te meer voor de echte autoliefhebber die hem uitlaat in het weekend of in competitie.

Ik vraag € 9.995,-. Deze prijs is niet onderhandelbaar want is al stukken minder dan mijn aanschafprijs plus facturen (samen € 17.000,-).