Saab 9-3 Aero Cabrio AUT 2000 48.200KM

Aangeboden vanuit prive collectie.

Als je wilt ervaren hoe het was om een nieuwe Saab 9-3 Aero cabriolet te kopen in 2000, dan is dit de enige optie. 
Met nét 48 duizend NAP kilometers op de teller, en in een werkelijk ongelofelijk goede staat, kan de (subjectief) mooiste en (objectief) best bewaarde 9-3 cabrio van Nederland e.o. nu bij een nieuwe liefhebber terecht komen. 

De eerste 19 jaar van zijn leven is deze origineel Nederlandse auto van een ouder echtpaar geweest. Al deze tijd heeft hij doorgebracht bij hun vakantiehuis in de Zeeland, droog gestald. Zij verkochten deze auto met 24.792 kilometer. Wij werden de tweede eigenaar, en de originele aankoopfactuur zit er nog bij.

Bij ons is de auto altijd verwarmd binnen gestald, met de druppellader eraan.
Sinds aanschaf hebben wij de kilometerstand bijna verdubbeld. En vergis je niet; hij had niet veel gereden, maar is ondertussen bijna 25 jaar oud. Dat betekent dat er flink moeite en geld in is gestoken om deze auto niet alleen mechanisch, maar ook optisch, naar het hoogste niveau te trekken, behorend bij zijn kilometerstand.
Hieronder een glimp van de liefde die erin is gegaan... Alles bij Sapphire Automotive.

25.405 - grote beurt en compleet vernieuwen van alle stabilisator en draagarm bussen. 
30.975 - grote beurt en compleet vernieuwen vacuumslangen, klepdekselpakking, multiriem en spanrol, en uitlaatrubbers.
40.700 - grote beurt en aircoservice, deurspeakers vervangen voor re-coned exemplaren.
47.620 - grote beurt en nieuwe lamelle automaatpook, nieuwe accu
47.942 - koelsysteem ververst en gespoeld.

Om de auto zo goed mogelijk te laten rijden zijn er Koni schokbrekers, Eibach veren, en een stuurhuisversteviging geplaatst. Ook is er een SaabAUX geinstalleerd zodat je via bluetooth muziek kan afspelen. Dit is uitgevoerd samen met de beurt van 30.975km. Tegelijk hiermee zijn er nieuwe ALU36 velgen onder zijn gekomen. Niet opgeknapt, maar echt nieuw uit de doos. Hier werden toen nieuwe Michelin Primacy 4's omheen gelegd in 215/45/17.

De auto kwam met een afneembare trekhaak.
Deze hebben wij permanent afgenomen, en er is een nieuwe onderlip geplaatst daar de originele een inkeping had voor de trekhaak. De rest van de auto staat in de eerste lak.

Ook is de 9-3 in 2022 behandeld bij MG Exclusive Detailing.
Hier is de auto in hun coating gezet. Alles staat in een daarvoor bestemde coating; de lak, velgen, alle plastics, het leer, de kap... Ook zijn de motorruimte en wielkasten met droogijs schoongemaakt. De auto ziet er (veel) beter uit dan nieuwe auto's in hedendaagse showrooms en dit blijft ook zo. In 2024 is de auto daar weer geweest voor een optische onderhoudsbeurt waardoor dit alles weer vers en in perfecte staat is. 

De auto is toen vanuit daar, 15 kilometer binnendoor, direct naar ons in Bussum gereden en heeft afgelopen weekend pas weer gereden. En hoe... Wat een genot!

In de 5,5 jaar dat wij deze auto hebben, zijn er eigenlijk alleen maar vakanties en plezierritten mee gemaakt; zo'n 20.000 kilometer zijn gereden tijdens 5 vakanties naar het Gardameer. 

Dit is een exceptionele auto. Sapphire Automotive, een Saabkenner pur sang, schreef " Maar deze auto is gewoon zo uniek... Ik lieg niet als ik zeg dat ik geen enkele Saab zou kunnen noemen van de honderden (duizenden?) die ik gezien heb die zó dicht bij nieuw komt. ". En wie hem kent, weet hoe bijzonder dat is. 


Ik begrijp dat deze tekst erg pretentieus en hooghartig over kan komen, maar ik hoop dat ik kan overbrengen hoe bijzonder deze auto is. Het is veel geld voor zo'n auto, maar deze is het dubbel en dwars waard. Het is een BTW auto, en de prijs is inclusief 21% BTW.

De auto word verkocht met verse APK, en is in Bussum te bezichtigen. Over de prijs valt te praten, maar alleen naast de auto!

Mocht je interesse hebben, bel ik graag om erover te vertellen en vragen te beantwoorden. Stuur me een bericht met je nummer erin, en ik bel je zodra ik kan.