Wat moet het toch gaaf zijn geweest om in 1990 een zakensedan uit het hogere segment te kiezen. Een Mercedes-Benz W124, BMW E34, Volvo 240, Alfa Romeo 164, Peugeot 505, Citroën CX, Lancia Thema of zoals de eerste Belgische eigenaar in dit geval koos; een Saab 900. Helaas zullen we nooit achter zijn beweegredenen komen waarom zijn keuze op de Saab is gevallen. Een feit is wel dat er daadwerkelijk iets te kiezen viel!

Deze prachtige Saab 900 Classic 2.0-16V is door ons overgenomen van een Belgische liefhebber welke de auto een aantal jaren als ‘funauto’ heeft gebracht en hem daarbij maniakaal heeft (laten) onderhouden. Niets werd aan het toeval overgelaten. Meneer wist wat preventief onderhoud was. In de afgelopen 10.000 km zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd;

- Nieuwe schokdempers rondom (OE Saab)
- Nieuwe uitlaat (OE Saab)
- Nieuwe hoofdremcilinder (OE Saab)
- Nieuwe rembekrachtiger (OE Saab)
- Remschijven en -blokken achter vervangen
- Remklauwen achter vervangen
- Grote onderhoudsbeurt uitgevoerd
- Versnellingsbakolie ververst
- Nieuwe fuseekogels
- Cardanashoezen vervangen (OE Saab)
- Trekhaak gemonteerd

Qua optische staat is de Saab zeer puur en hard te noemen. Natuurlijk zijn er her en der wat gebruikssporen in de vorm van ‘deukjes’ te vinden. Niks schokkends. Ook het antraciet kleurige velours interieur is in zeer nette staat. Daarnaast heeft deze Saab geen last van een gescheurd dashboard. Een typische 900-kwaal.

De Saab wordt afgeleverd inclusief een Nederlands kenteken.

Welkom bij Cultauto. Waar wij - Bo en Wouter - ons dagelijks inzetten om de gaafste klassiekers en youngtimers op te sporen. Ons doel? Jou aan een mooie en bovenal eerlijke auto helpen. Neem voor meer informatie gerust contact met ons op. Wij verheugen ons op je belletje, appje of mailtje. Wil je op de hoogte blijven van de nieuwste voorraad? Check dan cultauto.nl op Instagram of Cultauto. op Facebook.