Dak open (elektrisch) en genieten!

Deze klassieker brengt een glimlach op je gezicht! Starten en gaan, de zon achterna.

De turbo is door Dion getuned en afgesteld op 0,5 bar met piek op 0,7 bar.
De onderzijde is door GT lasservice volledig aangepakt, dus de komende 30 jaar niet meer nodig. Met 155.000 mijl is de auto prima ingereden. Het onderhoud heb ik altijd laten uitvoeren bij Saab specialist Peter Heijnes, zij hebben ook de turbo/olie/water meters ingebouwd. Vorige eigenaar heeft geïnvesteerd in een uitlaat met een prachtig geluid.

Ik ben eerlijk over de auto. De auto is niet in showroomstaat, maar prima te gebruiken. Zo doet bijvoorbeeld de cruisecontrol het niet en heeft een vorige eigenaar delen van de airconditioning er uit laten halen, het knopje zit er dus voor niets.
De leren bekleding van de bestuurdersstoel kan ook een opknapbeurt gebruiken. De kap is lekdicht maar de achterrruit zit wat provisorisch vast lijkt het. Toch hebben deze zaken mij de afgelopen jaren niet gehinderd te genieten van deze mooie klassieker. Veel vrolijke gezichten als je langsrijdt, duimpjes en complimenten.

Nu wordt het tijd voor het volgende op mijn bucketlist: een (zelfbouw) camper.