Deze SC100 heb ik in 2024 gekocht uit een privécollectie en vervolgens na 31 jaar binnen stilstaan weer op de weg gekregen,
Om dit voor elkaar te krijgen is vrijwel alles vervangen of gereviseerd.
Alle originele onderdelen krijg je erbij (ook de koplampen).

Op de eerste apk was slechts 1 klein aandachtspuntje, sindsdien rijd ik er vrolijk in rond.
De originele kentekenplaten zitten er zelfs nog bij.
Hij komt met twee sleutels.

De motor loopt top en schakelen kan je met één vinger.
Dankzij de veel betere Suzuki Carry carburateur loopt hij soepeler en bokt hij niet in hardere bochten zoals bij de originele carburateur. Er zit ook electronische ontsteking op.
Het onderstel is voorzien van veel nieuwe rubbers en zelfs verstelbare GAZ schokdempers achter.
Hij is ook opnieuw volledig beschermd met (transparante) lanoline van binnen en van buiten.
Overigens is alles wat er vies uitziet roestbescherming, met daaronder glimmende lak.

De velgen heb ik op maat gemaakt voor deze auto. Omdat de wielen ver naar buiten steken passen vrijwel geen velgen.
Hij staat op 4 vrijwel nieuwe Hankook banden.

Het is een eerlijke auto zonder verborgen roest.
De bodem is helemaal hard. Echter, hij heeft zoals vrijwel alle niet-gerestaureerde SC100’s een plekje onder de achterruit. De oppervlakte van dit gaatje is ongeveer zo groot als een 50 cent muntje.
De bestuurdersdeur heeft een klein gaatje. Het raam van deze deur heeft sinds vorige week ook hulp nodig bij het dichtdraaien, leuk middag projectje.
De voorschermen kunnen vervangen worden, deze zijn beschikbaar bij de SC100 club.
Op zijn tijd heeft de carosserie wat aandacht nodig.
Verwacht dus geen perfecte SC100. Dat is het niet.
Het interieur is echter zeer netjes met originele radio.

Hij hoeft niet weg maar ik merk dat ik er wat op uitgekeken ben, en heb het gevoel dat iemand anders er meer plezier aan gaat beleven.

Het volgende is gedaan:
2024-10-30 - 76.450km
- Distributieriem + spanrol
- V-snaar
- Olie + Filter (10W40 Valvoline)
- Luchtfilter
- Bougies (NGK BPR5E V-line)
- Verdelerkap + Rotor
- Elektronische ontsteking
- Kleppendekselpakking
- kleppen gesteld
- Koelwaterslangen (22mm 5m, 14mm 3m, 8mm 3,3m)
- Thermostaat
- Koelvloeistof (Eurol G11)
- Spanningsregelaar
- Versnellingsbakolie (Castrol Transmax LL 75W-90)
- Versnellingsbak as-keerringen
- Wiellagers en keerringen achteras L+R
- Wiellagers gesmeerd vooras L+R
- Remklauwen gereviseerd L+R
- Remblokken L+R
- Remvloeistof flush (DOT4)
- Spoorstangeind / stuurkogel (Gereviseerd) L+R
- Zijknipperlichten gereviseerd L+R
- Accu (Varta A14 Blue Dynamic 40Ah)
- Accu poolklemmen
- Banden 4x (Nangkang 155/70R12 XR-611 Touring Sport XL)
- Ruitenwisservloeistofsproeierpompje
- Ruitenwisser bladen
- Interieur gereinigd, carrosserie + tapijten + interieur
- Interieur plastics behandeld
- Achterlicht lamp vervangen L+R
- Reflector sticker boven achterruit
- Uitlaatsierstuk
- Wielkasten achter behandeld
- Wielkasten voor behandeld
- Kentekenplaten Luxe (GAIK)
- Raamslingers gesmeerd
- Raam rubberstrip vervangen L
- Bumper scheuren gelijmd (voor)
- Steunkabel motorkap vervangen L+R
- Lanoguard behandeling volledig (binnen en buiten)
- Wielmoeren 16x

2024-11-15 - 76.520km
- Olie (10W40 Valvoline, geen filter)
- Koppeling + Drukgroep + Druklager
- Schokdempers achter (LJ80)

2024-11-24 - 76.700km
- Olie + Filter (10W40 Magnatec, mann)
- Oliedrukschakelaar
- Buitenste homokineten nieuw vet
- Interieurlampjes LED
- Wiellagers LV en RV
- Bovenste kogels gesmeerd voor
- Stuurhuis gesmeerd

2025-02-21 - 80.600km
- Olie + Filter (10W40 Magnatec, mann)
- Versnellingsbakolie (Redline MT-90)
- Carburateur (nieuw SK410 carry)
- Brandstoftank ge-seald
- Brandstoffilter
- Brandstofleidingen

2025-03-21 -
- GAZ-verstelbare schokdempers achter
- 4x nieuwe banden, Hankook
- 4x velgen, op maat gemaakt
- 8x verlengde wielbouten achter

2025-06-20 - 85.600km
- Olie + Filter (Magnatec 10w40 + Mann)
- Achterste torsiestangrubbers

2025-07-013 - 85.900
- Remcilinders & remschoenen L+R achter vervangen

01-01-2026 - km
- Remcilinders vervangen L+R achter (betere variant)
- Remtrommels afgedraaid
- Remschijven afgedraaid
- Homokineten gereviseerd binnen en buiten L+R
- Wiellagers vervangen achter
- Koplamp grillen geinstalleerd (eenvoudig te verwijderen)
- Magneetje in drainagebout versnellingsbak
- Versnellingsbakolie (Redline MT-90)
- Voorste torsiestangrubbers
- Gasveer achterruit

En werkelijk nog veel meer.
De techniek is dus voor elkaar.

Het geld krijg ik er niet uit, doe er je voordeel mee.
Je mag berichten voor originele grote foto's.

SC-100 Oldtimer Suzuki MR2 SC100GX barnfind Whizzkid