Te koop:

Vroege 240 in de inmiddels zeldzame kleur oranje (kleurcode 143) met de gewilde ronde koplampen. Inmiddels al bijna 5 jaar in mijn bezit en zowel regelmatig gebruikt voor woon-werkverkeer als tripjes naar Duitsland, de Ardennen etc. Een karaktervolle auto met flink wat bekijks. Toch is mijn voorliefde voor de vierkantere 740 groter en wil ik daar weer naar terug. Auto rijdt, schakelt, koppelt, remt en stuurt zoals het hoort. Uiteraard met inachtneming dat het hier om een auto van bijna een halve eeuw oud gaat. Betreft een B21 blok i.c.m. een handgeschakelde 4-bak. Kilometerstand toen ik deze auto kocht was 69.000. Nu is dat 91.000 maar inmiddels staat de teller stil.

Pluspunten:
- Inmiddels APK-vrij (laatste APK gehad op 20 augustus 2024)
- Belastingvrij + LPG-installatie, verbruik van circa 1 op 8,5. Uiterst goedkoop rijden dus. Vulnippel netjes achter kentekenplaat. weggewerkt. De wagen rijdt overigens ook gewoon op benzine en heeft dat elke 3 maanden een aantal liter mogen doen.
- Interieur in een hele nette staat; geen scheuren in bekleding, originele sneeuwmatten, niet gescheurd dashboard, hemel + deurkaarten perfect.
- Staat op zeer goede Vredestein all-season banden.
- Beschikt over een toerenteller, radiocassette en mooie tijdjuiste hoedenplankluidsprekers.

Minpunten:
- Het is een auto welke je (gezien de leeftijd) echt moet bijhouden op carosseriegebied. Inmiddels heeft hij weet wat liefde nodig maar een rotte auto is het zeker niet. Noemenswaardige puntjes zijn nu onderkant portier LV, gaatje dorpel rechts, reservewielbakken, beginnende wielranden achter (zie foto’s!)
- Vering achter is naar mijn mening aan een opfrisbeurt toe, ook gezien het extra gewicht van LPG-tank.
- De originele stalen velgen zouden m.i. een spuitbeurt verdienen (heb er eventueel nagenoeg nieuwe, originele wielnaafdoppen bij).

Hieronder een greep (per jaar/maand) uit het onderhoud en herstelwerkzaamheden welke ik onder mijn bezit heb laten uitvoeren. Zaken zoals zoals beurtjes en andere kleine zaken heb ik hier gemakshalve niet in meegenomen:
- 2021/7: voorstoelen laten herstellen/opvullen met modern schuim (zit perfect)
- 2022/3: motorrevisie met nieuwe zuigers/veren, drijfstanglagers, distributie, waterpomp, koppakking etc.
- 2022/6: Las+ spuitwerk laten uitvoeren; achterschermen, vloerplaten, portieren, grootste delen binnen- en buitendorpels, voorbalk, hoofdbalk etc. Paravan opnieuw gedaan waarbij de voorruit eruit is geweest en daarna weer perfect (dicht) is teruggeplaatst. Foto’s van deze restauratie aanwezig/op aanvraag.
- 2023/1: Nieuwe uitlaat laten monteren
- 2024/2: Volledige ontsteking vernieuwd
- 2024/8: Laswerk bodem laten uitvoeren, stuurstang rv, compleet uitgelijnd (rapport aanwezig)
- 2025/ 7: nieuwe dynamo + Bosch accu
- 2025/ 23 oktober: benzineslangen, nieuwe brandstofpomp + afstellen LPG

Bijna al het onderhoud is uitgevoerd bij Volvospecialist Riemersma in Harderwijk, heel veel facturen aanwezig.

Inruil heel beperkt; alleen een hele knappe 740/760 of misschien Saab 900 (geen klusauto’s, wel van voor 1988) is voor mij het overwegen waard met eventueel bijbetaling vanaf mijn zijde.

Verwacht geen nieuwe, daar is de prijs ook daar. Mocht je die wel zoeken, Volvo Lotte heeft een prachtig zelfde exemplaar staan voor bijna drie keer deze prijs :) Auto is te bezichtigen en proef te rijden in Harderwijk in het midden van Nederland. Appen/bellen mag, meestal na 16.30 het beste te bereiken. Bieden mag ook in de advertentie. Hoeft niet haastig weg en dus ook niet voor een habbekrats.

Vriendelijke groet,
Sten Juffer