Mooie handgeschakelde Volvo V70 2.4 T5, eventueel ook als youngtimer te rijden.

Omdat ik vanuit mijn werkgever de mogelijkheid krijg om een auto te gaan leasen, is besloten om de auto te verkopen.

Deze auto is bijna 8 jaar in mijn bezit en is gekocht met ongeveer 300.000km op de teller. In het eerste jaar is er veel onderhoud gedaan, waarbij het complete onderstel vernieuwd is. Ook is dat jaar een Vialle LPI/LPG installatie geplaatst. Hierdoor hebben wij de afgelopen jaren "goedkoop" en zonder problemen veel kilometers af kunnen leggen.

Afgelopen zomer zijn wij nog met de auto naar Slovenië op vakantie geweest. Daarom is begin dit jaar nog behoorlijk wat onderhoud uitgevoerd.

Distributie riem + waterpomp
Multieriem incl looprollen
Remmen rondom nieuwe schijven en blokken

De auto is uitgerust met leuke opties en deze werken ook allemaal nog. Deze opties maken samen met het vermogen van de fijne motor een heerlijke auto om mee te reizen.

De originele autotelefoon is omgebouwd, hierdoor is deze te verbinden met je mobiele telefoon via bluetooth. Dit maakt het mogelijk om te bellen via de carkit en de bediening via het stuur gewoon werkt. Een leuke extra is dat ook de telefoon in de middenconsole gebruikt kan worden. (hier maakt je de blits mee bij vrienden) Ook is het door deze aanpassing mogelijk om muziek vanaf je telefoon naar de dolbi surround stereo te streamen in goede kwaliteit!

Mocht je geen spotify willen streamen maar lekker naar je CD's willen luisteren, dan kan dit ook nog natuurlijk. Je kunt maar liefst 6 CD's in de radio plaatsen.

Omdat de uitlaat versleten was, heb ik van de gelegenheid gebruik gemaakt om een sportieve TME uitlaat te monteren. Vanaf de katalysator is deze nu 3" en in RVS. Het geluid is niet overdreven, maar wel een stuk sportiever als origineel.

Ook zit er een originele standkachel in, dit is wel een optie die erg fijn is. Maar helaas niet altijd werkt, doordat de standkachel weinig gebruikt wordt, wil deze weleens vast gaan zitten. Bij mij staat de auto altijd onder een overkapping en daardoor is de standkachel nu al een aantal jaren werkloos.

Het meeste onderhoud deed ik zelf, daarom heb ik ook een Volvo Dice met bijbehorende software. Hiermee kan de auto worden uitgelezen, diagnoses gedaan worden en eventuele foutmeldingen resetten.

CFE module. Dit is een kastje wat in de OBD poort zit. Dit kastje maakt het mogelijk om extra functionaliteit aan de auto toe te voegen. Zoals automatisch spiegels inklappen bij het sluiten van de auto, welkomst tekst, maar ook het weergeven van de olie temperatuur, accu spanning, turbodruk en nog vele andere zaken.

Vialle LPI installatie. De auto verbruikt tussen de 9 en 10l / 100km en dan is het fijn dat je LPG kan tanken. Hierdoor betaal je aan brandstof minder dan 10ct per kilometer. Het systeem is ook uitgerust met een klepsmeersysteem. De vulopening van het systeem is weg gewerkt achter het tank klepje. Hierdoor is er geen lelijke dop in het zicht.

Nieuwe APK, de auto heeft zijn jaarlijkse keuring er al weer op zitten. Hierbij zijn de ruitenwissers en knipperlichtjes vervangen. Hij is weer tot 26 januari 2027 goedgekeurd.

Dan is er ook nog een set lichtmetalen wielen met winterbanden bij. En originele volvo dakdragers, zodat een dakkoffer geplaatst kan worden. Stoelverwarming, goed werkende airco met climate control deze is 2 zijdes geregeld. Ruitenwissers met regensensor, een systeem wat mijn inziens erg goed werkt. Isofix aan 2 zijdes voor kinderstoeltjes. De achterbank is zo ruim, dat er 2 stoeltjes in de isofix kunnen met nog een zitverhoger in het midden. (We hebben 3 kinderen en kwamen er achter dat dit bij weinig auto's past) Ook zitten er uitneembare zonneschermen in de achterramen en nog een trekhaak.

Zijn er dan geen min punten... Helaas wel, de bestuurderstoel heeft instapschade, er zit een kras rechtsachter op de bumper (zie foto's) en voor het goede zou de wastegate van de turbo afgesteld mogen worden. Nu heeft de auto weleens dat onder vol vermogen de turbodruk niet goed genoeg wordt vast gehouden. (Ik zelf heb hier geen last van omdat ik niet heel sportief rij) Bij korte hobbels is er een geluid te horen in de ophanging voor daar zal dus iets vervangen moeten worden. Ook is er een beetje olie verbruik, maar dit mag bij deze kilometerstand geen naam hebben. ongeveer 1 liter olie bij 10.000 kilometer. Ik weet zeker dat de auto nog vele jaren mee kan!

Mocht je interesse hebben, dan mag je altijd vragen stellen en een proefrit komen maken.