APK GEKEURD TOT EN MET 7 FEBRUARI 2027 & SPLINTERNIEUWE ACCU

Met pijn in het hart gaat deze Volvo V70 weg. Ik heb de auto ongeveer een jaar gehad en hem oorspronkelijk gekocht voor een paar maanden, omdat ik een aantal langeafstandsritten met veel bagage gepland had. Omdat de auto zó goed beviel, heb ik hem uiteindelijk langer gehouden dan gepland.

In dat jaar heeft hij me zonder problemen van en naar Spanje, Denemarken, België, enz. én gewoon door de stad gebracht. Wat deze auto voor mij echt onderscheidt, is het rijcomfort en de rust. Op de snelweg heb je nauwelijks door dat je onderweg bent. De 5-cilinder motor loopt soepel en klinkt mooi, zonder storend gerommel zoals bij kleinere auto’s. Het is een auto die vertrouwen geeft: je stapt in, rijdt weg en weet dat hij het gewoon doet.

Wat ik persoonlijk ook erg fijn vind, is dat deze V70 geen onnodige poespas heeft. Geen cruisecontrol of elektronische extra’s die comfortabel klinken, maar in de praktijk vaak juist storingsgevoelig zijn. Behalve airco is de auto bewust eenvoudig uitgevoerd. Dat maakt hem overzichtelijk, prettig in gebruik en vooral laag in onderhoud, omdat er weinig extra systemen zijn die kapot kunnen gaan.

De auto is nooit blijven staan en is niet defect geweest. Regulier onderhoud is netjes bijgehouden; mede door de lange ritten zijn motorolie en koelvloeistof regelmatig gecontroleerd. De auto is recent opnieuw APK-gekeurd en dus weer een jaar geldig. Bij de APK gevraagd of er nog belangrijke zaken zijn om te vermelden bij verkoop van deze auto, en die zijn er volgens de garage eigenlijk niet: het is simpelweg nog een hele goede auto.

Er zijn een paar bekende Volvo-eigenaardigheden die ik graag eerlijk benoem. Zo is het een paar keer voorgekomen dat een waarschuwingslampje kort brandde en vanzelf weer verdween. Dit is een bekend verschijnsel bij dit type V70 en blijkt doorgaans sensor-gerelateerd, niet motorisch. Het lampje is ook niet structureel teruggekomen. De ruitenwissers werken gewoon, maar zijn niet uitzonderlijk krachtig: ook dat is iets wat vaker bij oudere Volvo’s voorkomt.

Gebreken: soms werkt het elektrische raam van de rechterportieren niet vanuit de bestuurdersstoel. De ramen kunnen wel gewoon open en dicht vanaf de eigen stoel. Daarnaast is de onderkant van het dashboard kastje (dus niet het kastje zelf, maar wat daaronder zit) afgebroken. Dit zou je kunnen laten maken, maar optisch zie je er niet veel van.

Het interieur is rookvrij en huisdiervrij geweest. Er ligt her en der nog wel wat zand. Er zijn gebruikssporen, passend bij een auto van 26 jaar. De meest zichtbare schade zit aan het rechter zijportier, waar ooit tegen een paaltje is gereden. Daarnaast zijn er krassen rond de laadruimte, zowel binnen als buiten, wat logisch is gezien het gebruik en de hoeveelheid bagage die erin heeft gezeten. De bekleding is in goede staat, met hier en daar een vlekje dat met wat extra aandacht mogelijk nog te verbeteren is.

Bij de auto krijg je bovendien een aantal praktische extra’s mee. Zo zit er een bluetooth-transmitter bij, waarmee je eenvoudig muziek, navigatie en handsfree bellen via de speakers van de auto kunt afspelen, en je telefoon kunt opladen. De audio-installatie klinkt opvallend goed en is volledig instelbaar met bass, treble en fader, wat lange ritten extra prettig maakt. Ook krijg je een stevige telefoonhouder, ideaal voor navigatie. Daarnaast gaat er ongeveer 10 liter koelvloeistof mee, evenals accustarters en een veiligheidspakket met onder andere hesjes. De koplampen zijn dit jaar beide vervangen, waardoor ze weer helder zijn en voorlopig geen aandacht vragen.

De reden van verkoop is eenvoudig: ik ben onverwachts verhuisd en heb daar geen parkeermogelijkheid meer. Anders had ik er zonder twijfel nog langer mee doorgereden.

Deze Volvo V70 is bij uitstek geschikt voor iemand die op zoek is naar een comfortabele, eerlijke en karaktervolle reisauto, zonder franje, maar mét betrouwbaarheid: precies waarvoor dit model ooit is gebouwd.

SPECIFICATIES
Algemeen
Deze Volvo V70 (2000) is een ruime en comfortabele benzine-stationwagen met 140 pk en een handgeschakelde 5-bak. De auto rijdt vlot mee in het verkeer (0–100 km/u in 10,1 s, topsnelheid 200 km/u) en is gebouwd voor lange afstanden. APK geldig tot
7 februari 2027. Door de degelijke bouw en het onderstel is dit een stabiele en prettige reisauto.

Motor & verbruik
De 5-cilinder benzinemotor (2.4 liter) levert 220 Nm koppel, wat betekent dat de auto soepel oppakt en weinig moeite heeft met inhalen of volle belading. Het verbruik is voor dit type en bouwjaar realistisch: zuiniger op de snelweg, wat hem geschikt maakt voor woon-werk en langere ritten. De motor staat bekend om zijn rustige loop en duurzaamheid.

Maten, gewicht & laadruimte
Met een ledig gewicht van 1.436 kg voelt de auto stevig en stabiel aan op de weg, vooral bij hogere snelheden. Het laadvermogen van 534 kg betekent dat je zonder problemen meerdere passagiers en hun bagage kunt meenemen.
De laadruimte van 480 tot 1.610 liter maakt de V70 praktisch voor boodschappen, vakanties of het vervoeren van grotere spullen. De auto heeft geen trekhaak en geen dakdragers, dus hij is vooral bedoeld als ruime gezins- of reisauto, niet voor trekken of daklasten.

Motorrijtuigenbelasting
De motorrijtuigenbelasting bedraagt €230 per kwartaal, wat neerkomt op ongeveer €76,67 per maand (berekend voor Gemeente Utrecht in dit voorbeeld).

Onderstel & rijgedrag
De Volvo is voorzien van onafhankelijke McPherson-voorwielophanging en een multilink achteras, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en stabiliteit. De schroefveren rondom maken hem prettig op langere ritten en op slecht wegdek. Stabilisatorstangen voor en achter beperken overhellen in bochten en dragen bij aan een voorspelbaar rijgedrag.
Voorzien van geventileerde schijfremmen vóór (280 mm) en schijfremmen achter (295 mm), wat betekent dat de auto krachtig en betrouwbaar remt. Met een draaicirkel van 10,2 meter is de auto, ondanks zijn formaat, goed hanteerbaar in de stad en bij parkeren.

Onderhoud & vloeistoffen
De motor gebruikt 5W-40 motorolie met een inhoud van 5,8 liter. Het verversinterval van 15.000 km of 12 maanden is overzichtelijk en goed bij te houden. Het koelsysteem is gevuld met 7,2 liter koelvloeistof, geschikt tot -36 °C, wat betekent dat de auto probleemloos inzetbaar is in winterse omstandigheden.

Banden & wielmaat
De auto staat rondom op 195/60 R15 banden, de originele fabrieksmaat. Dit is een gangbare maat, wat betekent dat banden goed verkrijgbaar en betaalbaar zijn. De maat biedt een prettige balans tussen comfort, grip en stuurgedrag, passend bij het karakter van de V70.