Met pijn in het hart doe ik mijn Volvo 340 DL weg. De motor draait gezond, de auto remt goed en hij schakelt ook top. Vering is nog gezond en stuurt heerlijk met een kleinere draaicirkel dan een motorfiets.
Sinds kort lekken er uitlaatgassen bij het manifold. Een proefrit is daarom niet mogelijk. Omdat ik er geen tijd voor heb om het te repareren is het zonde als de auto stilstaat. Auto starten om de motor te horen kan wel. Vanaf juni is de auto belastingvrij. Verzekeren kost zo'n 7,50 per maand.
De bodem is nog goed en roestvrij
Op het schutbord zat roest, dat heb ik weggehaald en behandeld met roestomvormer. Wat je ziet op de foto is roestomvormer, maar een laagje plamuur en verf kan geen kwaad. De carburateur mag wel even gesteld worden nu het weer warmer wordt buiten, en de oliedruksensor lekt. Een nieuwe kost 2 tientjes en is makkelijk te vervangen bij de volgende oliebeurt.

Ongeveer 100km geleden:
olie ververst
nieuwe oliefilter
Nieuwe luchtfilter
Nieuwe v-snaar
Kleppen gesteld
koelsysteem gespoeld
Nieuw rubber op motorkapafdichting
Thermostaat vervangen
Temperatuursensor vervangen

Ongeveer een half jaar geleden zijn de bougies vervangen en is de motor gespoeld met wynns. Een garage heeft de koppakking getest, die was nog goed (geen gassen in koelsysteem)

Het afgelopen jaar:
Carburateur gereviseerd
Luchtfilterhuisdeksel vervangen