Ford transit custom camper 2012, 136k km, 4zitpl.

Ford Transit Custom camper, goed onderhouden, netjes ingebouwd. Grote beurt gehad eind 2024, daarna bijna niet meer in gereden.

Wij hebben hem door een bovag garage uit Duitsland laten halen met ongeveer 82.000 km op de klok, van een ford dealer, februari 2019 op kenteken gezet voor ons. Het is een Ford Transit Custom Limited met 125 pk, een vrij luxe uitvoering voor een bedrijfswagen. We hebben de basis (kasten en bank/bed, tevens de keuring en inbouw van de zitplaatsen achter, plat hefdak en de draaistoel) laten doen door Atrion, camperbouwer uit Steggerda. BPM afgedragen aan de staat en het huidige kenteken gekregen.

Na de keuring is de bus weer leeggehaald en isolatie en anti-dreunplaten overal aangebracht, 12v systeem aangelegd, 230v aansluiting en aardlekschakelaar, omvormer van 375w van Victron, bluetooth regelunit er bij, zekeringkast voor 12v, usb-stopcontacten, licht, gas en veel afwerking met grijze stoffering van alle houten panelen.



Auto:
- Ford Transit Custom Limited, augustus 2012, korte uitvoering
- 2.2 TDcI, 92 kW, 125 pk
- handgeschakeld, 6 bak
- 136.000 km gelopen
- Alle onderhoud op tijd gehad
- Banden (all season), 10.000km maximaal nog.
- PDC voor en achter, achteruitrij camera in de spiegel.
- Stoelverwarming in chauffeursstoel.
- Airco
- Entertainment set van Ford met Bluetooth en navigatie (uit 2012 dus onbruikbaar nu)
- Stuurbediening van diverse functies
- Lane-keeping control (stuur trilt bij overschrijden wegbelijning)
- Trekhaak 2 ton, bijna alleen gebruikt voor fietsdrager
- Emissieklasse euro 5
- Automatische ruitenwisser
- Voorruit-verwarming
- APK tot 18-11-‘25, bij verkoop wil ik een nieuwe apk laten doen.
- wegenbelasting €62,- per maand.
- Verbruik 1 op 11 tot 1 op 15, afhankelijk van gebruik, de 1 op 17 die Ford aangeeft zal een sjoemeldiesel-waarde zijn, wij hebben het nog nooit gehaald.
- 4 zitplaatsen op kenteken.
- Bearlock, slot om de auto zeer onaantrekkelijk te maken voor dieven. Dit moet officieel overgezet worden als je extra reservesleutel zou willen. Kost niks, alleen wat regelwerk.
- Dakrailing
- RVS sidebars
- Rvs-pakket op grill en slot
- Zwarte dummy-ruiten op achterste carrosserie-delen.




Camper:
- Stealth camper, buiten is bijna niet te zien dat het een camper is, geen roosters, aansluitingen weggewerkt.
- 2 persoons bed, 200 x 132cm ongeveer, met traagschuim topper 6 cm.
- kastenwand naast bed, bovenkast achter.
- wasbak met stromend koud water en 2 pits gasstel
- Compressor koelkast, 85 liter met vriesvak -18, merk Indel B
- Schoon en vuil watertank, beide 20 liter. Geen buiten-invoer of afvoer.
- Isolatie rondom met anti-dreun platen en isolatie op basis van schapenwol, dit is nodig om de vochtregulering goed te laten verlopen.
- Superplat hefdak (Atrion)
- Demontabel tafeltje
- Bijrijdersstoel draaibaar
- Fietsdrager op achterdeur (max 50 kilo)
- Geïsoleerde blindering rondom, met zuignappen of magneten.
- Kluis (onder bijrijdersstoel)
- Raamroosters in voorramen
- Standkachel diesel (met foutje, tank moet minimaal half vol zijn om te werken)
- 230 v systeem met éen stopcontact en aansturing voor 12v systeem. Aansluiting buiten onzichtbaar. 6 ampere afgezekerd, met aardlekschakelaar.
- 375 w Victron omvormer, bluetooth regelunit om via telefoon alles te checken.
- 83 Ampere huishoud-accu.
- LED verlichting met dimmer.
- 3 dubbele usb-aansluitingen, 1 + 2,1 ampere.
- Portapotti onder achterbank
Luifel in drie delen, 3m, 2 x 2 m, aan elkaar te ritsen of afzonderlijk te gebruiken. Bevestiging aan ‘onzichtbare' peesrail.
Zonnepanelen op hefdak, 200 wp, laadregelaar met 2 usb aansluitingen en 12 v aansluiting.
Foto’s aanwezig van de volledige inbouw en afwerking.


De bus mag weg omdat we een pickup met afzetunit gaan aanschaffen.


Zoektermen: Nugget, Volkswagen t5, t4, offgrid, stealth.