De reden waarom wij deze fantastische camper moeten gaan verkopen is
dat wij in februari/maart 2026 gaan emigreren naar Zweden.
En we hebben, met pijn in het hart, besloten dat onze camper niet gaan meenemen, helaas.

We hebben deze camper 3 jaar geleden gekocht (oktober 2022) waarvan we er nu 3 seizoenen mee hebben rond getoerd in Nederland, Duitsland en afgelopen 2 jaar in Scandinavië.

Deze camper heeft ons nooit in de steek gelaten, sterker nog, we geven haar af en toe een ‘schouderklopje’, zo goed dat ze het doet!

Deze camper is net een vrachtauto!

Er zit een 128 TDI motor in, waarmee ze in de bergen van Noorwegen met gemak een flinke stijging met echt hele scherpe haarspeldbochten, aan kon gaan

Ook op de snelweg rij je met verkeer mee omdat 120 km per uur geen enkele moeite kost.

Oke, genoeg lof over de camper. Nu cijfertjes

Merk: Laika, Ecovip, 1999, diesel, handgeschakeld, Fiat Ducato

Kilometerstand : 133.000 km ongeveer

Onderhoud: Wij hebben de camper jaarlijks laten nakijken bij een garage(grote en kleine beurten en APK’s, laatste was mrt 25)

Er zijn 2 nieuwe accu’s geplaats ( huishoudaccu (2024) en één onder de motorkap (2025)

In 2023 hebben we de camper laten spuiten bij een spuiterij. Reden was dat we de vage kleur brons/goud niet mooi vonden.
Daardoor heeft de camper nu een zichtbare ‘verjongingskuur’ gekregen. Vele malen mooier dan het was

Toen we de camper kochten zat er een zo’n typische camper/caravan bekleding in die wij niet mooi vonden. Dus de bekleding hebben we ook onder handen genomen

We hebben voor onze vakanties in Scandinavië nog een handig iets gemaakt. Wij nemen geen fietsen mee naar die landen maar de fietsendrager zit wel op de camper. Dus heb ik een bak gemaakt waar we
onder andere de grote spullen makkelijker in konden meenemen, extra jassen of bergschoenen, hengels en een hangmat. Is ook in dezelfde kleur grijs geverfd. Ideaal ding!
Bij de laatste beurt gaf de garage aan dat volgend jaar de distributieriem aan de beurt is. Die willen wij na het vakantie seizoen nog gaan vervangen.

Uitrusting         : De indeling heeft een treinzit (eventueel om te bouwen tot een bed)

Er zit een casettetoilet in en eventueel mogelijkheid tot een douche maar dat hebben we nooit gebruikt. Douchen/water in een camper, daar ben ik geen voorstander van

Aan buitenzijde zit een service luik om de bergruimte onder het bed te bereiken maar ook het bed is omhoog te klappen.

2 zonnepanelen voor off-grid kamperen en er zit een geweldig soort van Dolby Surround geluidsinstallatie in  (heeft vorige eigenaar erin geknutseld).

Op het dak ligt ook een TV ‘schotel’ en in een kastje iets voor de televisie maar die hebben wij nooit gebruikt
Weet daardoor ook niet hoe het werkt..

Interieur: Afzuigkap, Boiler, Hordeur, Koelkast met vriesvak, Oven, Grijs watertank, Watertank (zit onder de bank) Fietsendrager (draait je onder bumper vandaan), bagagekist

Ring verwarming via de boiler (heerlijk voor de vroege voorjaar/najaar ochtenden), Overal zitten One Touche lampjes (12 V), één draaibare bijrijders stoel
Maten: stahoogte: 192 cm, leeggewicht: 3070 kg, maximaal gewicht: 3500 kg, laadvermogen: 430 kg. 2-persoonsbed: 185 x 130 cm (+ een op maat gemaakte topper voor het makkelijke opmaken van het bed)

De vraagprijs is 22.000 euro.

Wees welkom om vrijblijvend te komen kijken.