Professioneel geconstrueerde M.A.N. expeditie truck met
in eigen beheer afgebouwde solide en bijzondere leefcabine

De professionele expeditietruck bouwer Twiga Travelcars uit Ooij (NL), heeft gedurende 10 maanden gewerkt aan het bouwen van deze expeditietruck. Vervolgens zijn wij ongeveer 1 1/2 jaar fulltime bezig geweest met het bouwen van het interieur van de leefcabine. Daarin zijn wij geadviseerd en begeleid door ervaren expeditie truck bouwers en -reizigers en door professionals op hun vakgebied. Na 3 jaar wonen en reizen in onze M.A.N., verkopen wij nu onze comfortabele expeditietruck en starten wij een nieuw levensavontuur.

Traject bij de professionele expeditietruck bouwer
De basis van deze expeditietruck is een 4x4 M.A.N. vrachtwagen. Het uiterlijk van de truck doet nog steeds herinneren aan de brandweerauto die de expeditietruck is geweest.
De expeditietruck bouwer heeft alle benodigde werkzaamheden aan de truck gedaan, de woonunit met ramen, deur en luiken geconstrueerd en deze met het chassis van de truck verbonden middels een hulpchassis en vierpuntsbevestiging schommel systeem.
Om een uitgebalanceerd voertuig te krijgen, heeft de bouwer het chassis met ongeveer 40 cm verlengd. Het chassis, alsmede bevestigings beugels en stalen onderbouwkisten, zijn door hen gestraald, geschoopeerd (corrosie bescherming) en gepoedercoat in ral 9005(zwart). De bouwer heeft de gehele vrachtwagen gecontroleerd op slijtage en goede werkzaamheid van de onderdelen. Nieuwe velgen met banden maat 385/65 R22,5 inch(Pirelli AP05 II M+S) zijn gemonteerd. De achteras is naar enkellucht gebracht.
Alle werkzaamheden van de bouwer hebben ertoe geleid dat er een betrouwbare professionele reiswagen is ontstaan voor een bemanning van 2 personen. De technisch bijzonder goed onderhouden en plezierig rijdende M.A.N. brengt je overal waar je zijn wilt. En met voldoende voedsel, ongeveer 600 liter gefilterd water, 700 liter diesel, 60 liter LPG gas, gedroogd hout en zonne-energie ben je voor langere tijd zelfvoorzienend en onafhankelijk.

Kwaliteitsmerken in combinatie met de luxe van natuurlijke materialen
Het afwijkende, sfeervolle en lichte interieur doet je thuis voelen op iedere plek waar je verblijft. Dit comfortabele reis-huis, is solide gebouwd met hergebruikt eiken- en teakhout, gecombineerd met installatie materialen en apparatuur van kwaliteitsmerken. Met grote aandacht voor detail en creativiteit is een praktische en knusse woonunit ontstaan. Het bovenstaande zie je onder andere terug in een glas in lood raam -tevens lamp- in een kastwand, de kleine houtkachel met rondom hitte beschermende Mexicaanse tegeltjes, de keuken die eruit ziet als een breed en diep teakhouten dressoir en de speelse constructie als basis voor bedieningspanelen, stopcontacten en usb poorten. Alsmede komt dit tot uiting in de praktische jas- en schoenenkast, de ruime en bijzondere teakhouten linnenkast, de luiken vloer met daarin grote koele (voedsel) opslagruimtes, de vele stevige royale lades en kasten, de hardhouten ‘zwevende’ kozijnen, de koperen gordijnrails en de bijpassende en bijzonder betrouwbare oplossing voor het zekeren van lades en deuren.

In het interieur van deze truck komt tot expressie dat het leven in een expeditietruck gaat over van gebaande paden gaan, vrij zijn en voluit léven. Wanneer je geïnteresseerd bent, nodigen wij je graag uit om bij de expeditietruck te komen kijken en zelf te ervaren of je jezelf in deze M.A.N. ziet leven en reizen.

Specificaties

• MAN LE 280B 4x4 Euro3 truck met ongeveer 53.000 gereden kilometers
• Bouwjaar truck 2002; aflevering truck door expeditie truck bouwer 2021
• APK geldig tot 21-10-2026
• Nederlands kenteken; RDW registratie is vrachtwagen met afneembare bovenbouw, 39€/mnd wegenbelasting, geen tachograaf
• Max. gewicht 16.500kg (kenteken); rijklaargewicht ong. 11.500kg (chassis gebouwd voor 18.000kg)
• Installaties van gerenomeerde kwaliteitsmerken zoals MAN, Pirelli, TWIGA Travelcars, Outbound, Victron, Solar Swiss, Elgena, Famous-Water, Autotherm, Vitrifrigo, CAN, Cubic Mini Stove, MARCO, Whale, Jabsco, Vetus, OSMO, Ruck, Teltonika, TRUMA, SABA Adhesives.
• Onderhoud verricht door specialisten (rekeningen beschikbaar)
• Dieseltanks: 400 liter hoofdtank en 300 liter reservetank met Marco overhevel pomp
• Separ brandstof filter/waterafscheider
• 4x4 met sperdifferentieel op de achteras; lage giering
• Retarder met 3 standen, cruisecontrol
• Automatische ZF transmissie 5 versnellingen (Nieuwe drive selector)
• Vaste onderrij-beveiliging achter en verwijderbare beveiligingen aan zijkanten
• Achteruitkijk camera
• Vrachtwagen accu’s van Varta Silver M18 12V 180Ah: 2 nieuw geplaatst in mei 2025
• Nieuw vierkringsventiel
• Nieuwe Kitas sensor
• Pirelli AP II M+S banden 385/65R22,5; ruim 28000km mee gereden
• Navigatiesysteem truck: houder met Lenova tablet (Google maps)
• Buitenmaten woonunit: 5.40m l x 2,50m b
• De doorrij hoogte van de combinatie is omstreeks 3.71m.
• Lengte expeditietruck in zijn geheel (inclusief achterrek): 7.50m
• Binnenmaten: 5,28m l x 2,38m b meter leef- en bergruimte
• Interieurhoogte is 2m10
• Wanden cabine zijn 60mm dik en gemaakt van isolerend materiaal (gerecyclede PET-flessen) met glasvezel buitenbedekking (3mm) en glasvezel binnenbedekking (2mm); bodem 80mm dik met stalen hulpchassis
• Gehele elektrische systeem ontwikkeld door Duits bedrijf waarvan eigenaar persoonlijk ervaring heeft met bouwen, reizen en wonen in expeditietruck
• 1200W door 6 solarpanels van Solarswiss (speciaal Duits fabrikaat ontwikkeld voor expeditietrucks)
• 9,6 Kwh vermogen op basis van 4 Lithium accu’s van 200Ah 12V = 400Ah bij 24V nu de accu’s parallel in serie zijn geschakeld.
• Outbound ramen, gekenmerkt door dubbel gehard glas met toepassing van kwalitatief hoogwaardige materialen. De Outbound beglazing is speciaal ontwikkeld voor toepassing in expeditievoertuigen. Ramen in de wanden zijn in september 2024 vervangen door nieuwste versie Outbound ramen.
• Groot Outbound dakluik met dubbel geïsoleerd raam
• Groot toegangsplatform met solide ingangstrap (schuifsystemen)
• 280 cm lang aanrechtblad met grote en diepe Reginox wasbak
• Loungebank van 2m40 lang met nosagveren en door stoffeerder gemaakte bankkussens (tevens slaapplaats voor 1 persoon)
• Kasten, aanrechtblad, vloer, luiken en een wand van hergebruikt hout
• 5 luikruimtes intern in middenpad woonruimte voor de opslag van levensmiddelen en andere zaken
• Groot comfortabel vast bed met lattenbodems voor twee personen, 1.60m b x 2.00m l
• 2-pits CAN gaskooktoestel op LPG (60l/2 gasflessen LPG). (Vaste installatie te vullen door tanken aan de pomp voor ongeveer 8 maanden koken)
• Famous-Water waterfiltersysteem (keramische voorfiltering en Carbon nafiltering)
• 2 Elgena boilers (10 en 6 liter)
• Koelkast met vriesvak Vitrifrigo 120L met externe compressor
• Ongeveer 600 liter watertank (gefilterde wateropslag)
• Gear pump Marco UP10-P 7bar 24V voor het vullen van de watertank
• 50m Tricoflex waterslang met Gardena verbindingsstukken met TIP Maxima 18000 dompelpomp
• Jabsco Par-Max Plus HD5 18,9L/min 24V voor bedienen interne waterhuishouding (reservepomp: Jabsco Par-Max HD6 23L/min 24V)
• 120 liter grijswatertank binnenboord
• Whale Gulper Intelligent control pomp systeem met sensor 24V
• Droogtoilet met ongeveer 60L urinetank binnenboord
• Fonteintje met kraan met lange doucheslang en douchekop (douchen binnen en buiten op platform mogelijk).
• Op maat gemaakte RVS douchebak met houten vlonder
• Beluchting- en afvalwater geurloze slangen van Vetus met Indicat geurfilter
• 6 kg BEKO wasmachine met 1400t/min
• 8,2 m lange permanente waslijn in doucheruimte (tevens entre)
• Losse bakoven merk Rommelsbacher 230V
• 2x Autotherm Planar 2D heteluchtverwarming met 18L dieseltank
• Houtkachel Cubic Mini Stove met telescoop kachelpijp
• Rek met 1 reservewiel (geschikt voor 2 reservebanden) met Davit en los katrolsysteem
• Luchtdruksysteem voor bandendruk
• 2 Dahon Mariner vouwfietsen gestald op achterrek
• Bergingsuitrusting
• 4 aluminium zandplaten, nog niet gebruikt
• Sneeuwkettingen, 4 stuks, nog niet gebruikt
• 4 opvouwbare wielkeggen

Documentatie

Alles van deze expeditietruck is in pdf’s gedocumenteerd.
Er is een bijzonder uitgebreide gebruiksaanwijzing ten aanzien van het dagdagelijks gebruik en onderhoud. Tevens zijn er beschrijvingen en schema’s van de inrichting van de diverse systemen zoals van elektriciteit, gas en (afval)water.
Alle facturen betreffende onderhoud en APK rapporten zijn aanwezig en er is een overzicht van de bouwkosten.
Ook is er een link beschikbaar die toegang geeft tot foto’s en video’s van het volledige bouwproces. Hierin is te zien dat het interieur bijzonder zorgvuldig is gebouwd met oog voor toegankelijkheid van de systemen.

Vraagprijs M.A.N. expeditie truck: € 169.000,00

An-Ra G Breider
0616423400
gerrit.breider@gmail.com