DE MEEST COMPLETE ARTO 88EK DIE OP DIT MOMENT TWEEDEHANDS WORDT AANGEBODEN (ECHT).

Wij hebben deze Arto gekocht met 3400 kilometers op de teller (nu ca. 65000). Sindsdien hebben we geïnvesteerd in:

Oyster 85 V Twin Skew satellietinstallatie (tot diep in Spanje of zelfs Marokko Nederlandse TV)
3x 150 Ah SuperB premium lithiumaccu’s (in totaal 450 Ah)
3x Victron MPPT’s (2x voor de 4 zonnepanelen op het dak en 1x voor een extern zonnepaneel in een tas)
2x Victron Lithium Blue Smart laders
Thule Veloslide fietsendrager in de garage
2000 watt omvormer
Apple CarPlay + AndroidLink
Netgear 4G/WiFi router (met buitenantennes)

Zodat je volledig vrij kunt staan voor langere periode zonder aan gebruikscomfort in te leveren.

Waarom we hem “nu al” verkopen?
Wij zijn groot fan van Niesmann Bischoff. De kwaliteit ontstijgt "hobbymatig gebruik” en het ontwerp van binnen spreekt ons een stuk meer aan dan dat van de concurrentie. Omdat het zo super bevalt hebben we besloten nog een maatje groter te gaan (Flair) Dat heeft zowel voor- als nadelen. Als je een Arto overweegt heb je vast al een camper en hoeven we je dat niet uit te leggen (doen we overigens graag hoor).

Waarom we hem niet al hebben ingeruild?
Kan altijd nog. Wij wonen aan de grens en hebben de nieuwe Flair in Duitsland besteld. De marges op ingeruilde campers zijn fors. Bij particuliere verkoop kunnen we dat verschil delen. Jij blij, wij blij. Je hebt vast de Arto’s die op dit moment te koop staan ook gecheckt en het verschil in prijs is echt groot.

Maar voor ons ook heel belangrijk: we wilden nog niet zonder camper zitten!

Waarom zetten we op dit moment te koop?
Het nieuwe seizoen komt eraan en mensen zijn zich nu aan het oriënteren. We willen graag dat je weet dat deze camper ook te koop is voor het komende seizoen, ook al zijn we nu nog op pad. Het mooie aan ons leven is dat we hartstikke flexibel zijn. Bij echte interesse maken we gewoon een afspraak. Wie weet zit jij nu ook wel in de winterzon, net als wij. Of we spreken een moment in Nederland af.

Wat zijn voor jou de verschillen tussen particuliere koop of koop bij een handelaar?
Mwah… misschien dat kleine servicedingetjes nu voor je eigen rekening komen. De garantieregeling op tweedehands campers is bij een handelaar meestal niet vreselijk uitgebreid qua dekking en ook nog beperkt in duur. Al onze aanpassingen en onderhoud zijn door erkende bedrijven uitgevoerd en alle bonnen zijn aanwezig.

Een ander verschil is dat we diverse accessoires er voor je bij hebben (van bijvoorbeeld hoeslakens om de speciaal gevormde matrassen tot een extra magnetron en airfryer die in de onderste lade van het keukenblok past, dat soort handigheidjes). Doen we niet moeilijk over, die horen er wat ons betreft gewoon bij. Hoeft niet, mag wel.

Het laatste verschil is dat je weet wie de kilometers op deze camper heeft gezet: wij! Geen huisdieren, geen rokers of vapers, geen onherbergzame offroadgebieden… We kennen de camper van binnen en buiten.

Waarom kenteken geblurred?
We hebben niks te verbergen maar foto's op internet zijn voor altijd, en soms doorzoekbaar op kenteken. Enige van de foto's zijn gemaakt op privéterrein. Daarnaast misschien vervelend voor de volgende eigenaar. De camper staat op een Nederlands kenteken, en is in maart 2022 voor het eerst in Duitsland geleverd. In hetzelfde jaar naar Nederland geëxporteerd en door ons in gebruik genomen. Vanzelfsprekend delen we het kenteken bij serieuze interesse.

Heb je vragen?
Begrijpen we, stuur ons een bericht via marktplaats en we zullen snel reageren.

Verdere specificaties:

Liner pakket
18 inch wielen
Winterpakket (o.a dubbel glas en geïsoleerd rolluik voor de voorruit)
Truma Saphir ondervloer airco
Alde vloeistofverwarming
Motorwarmtewisselaar
Nieuwe Fiat ducato dashbord (digitaal)
9-traps automaat (dus niet de automaat van Fiat met issues)
AL-KO Hy4 hydraulisch steunsysteem met digitale weegfunctie (superhandig voor lange reizen waar je veel meeneemt)
verlaagd Maxi AL-KO chassis (max 5500 kg totaalgewicht)