271000 km. Bouwjaar: 2001. Zondag op Afspraak Eindelijk met pensioen. De tijd om te gaan reizen is er. Maar dan wil je wel een camper waar je met een gerust gevoel instapt.

Niet iedere ochtend denken: wat...


La Strada Nova L Mercedes 313 CDI Automaat | Uniek Airco VANDAAG OPEN 20-9

La Strada Nova L Mercedes 313 CDI Automaat | Uniek Airco VANDAAG OPEN 20-9

Algemene gegevens

Tellerstand: 271.000 km
Inrichting: Buscamper
Brandstofsoort: Diesel
Bouwjaar: sep. 2001
Nieuw: Nee
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Kleur: Zilver metallic
Interieurkleur: Beige
Bekleding: Stof
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering

Technische gegevens

Aantal cilinders: 4
Vermogen: 96 kW (131 PK)
Ledig gewicht: 2.650 kg
Laadvermogen: 850 kg
GVW: 3.500 kg

Functionaliteit



Financiële gegevens

Motorrijtuigenbelasting: € 567 - € 593 per kwartaal

Exterieur

• Centrale deurvergrendeling
• Luifel
• Mistlampen voor
• Vaste badkamer
• Vaste slaapplaats

Infotainment

• Achteruitrijcamera
• Audio installatie
• Carkit
• Multimedia systeem
• Navigatie
• TV-aansluiting

Interieur

• 12Volt aansluiting
• Airco
• Armsteun
• Bagage-afdekhoes
• Boiler
• Boordcomputer
• Combicassettes
• Cruise control
• Douche
• Elektrisch bedienbare ramen
• Kachel
• Ringverwarming
• Stuurbekrachtiging

Veiligheid

• Airbag bestuurder
• Airbag passagier
• Alarm
• Anti Blokkeer Systeem

Overige

• Cassettetoilet
• Met garage
• Omvormer/Lader
• Toilet

Zondag op Afspraak Eindelijk met pensioen. De tijd om te gaan reizen is er. Maar dan wil je wel een camper waar je met een gerust gevoel instapt.

Niet iedere ochtend denken: wat krijgen we vandaag weer? Je wilt je fietsen meenemen, lekker richting Frankrijk, Spanje of Marokko en gewoon genieten. Een fijne, degelijke camper, gebouwd op Mercedes-Benz, waarin je je veilig en thuis voelt.

Dan moet je deze eens komen bekijken.

Dit is er namelijk eentje die je niet iedere dag tegenkomt. Een La Strada Nova L op Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI. Compact van buiten, verrassend ruim van binnen en gebouwd in een tijd waarin La Strada met de Nova echt iets bijzonders neerzette.

Hij is niet alleen mooi bedacht, hij heeft het reizen ook bewezen. Deze camper is van iemand geweest die reizen naar Marokko organiseert en zelf weet wat onderweg zijn betekent. Noordkaap, Sahara en meerdere keren Marokko: deze La Strada heeft heel wat van Europa en Noord-Afrika gezien.

En juist daarom vind ik de staat zo bijzonder. Ondanks al die reizen is vooral het interieur nog ontzettend fris. De camper is altijd binnen gestald en de onderhoudshistorie vanaf de eerste eigenaar is aanwezig. De huidige eigenaar is pas de tweede eigenaar.

Eigenlijk gewoon een veilig huisje op wielen

Met ongeveer zes meter lengte kun je er nog heel normaal mee uit de voeten. Maar zodra je binnenstapt voelt hij absoluut niet als een klein busje.

Je hebt een vast bed 195 lang en 150 breed, een echte zit, keuken, toilet, veel kastruimte en achterin een grote garage waar de fietsen mee kunnen.

Dat maakt hem voor mij zo leuk voor mensen die na hun pensioen eindelijk de tijd hebben om langer weg te gaan. Niet drie weken haasten, maar gewoon vertrekken. Een maand Frankrijk, overwinteren in Spanje, door naar Marokko of richting Scandinavië.

Je hebt je eigen bed bij je, je eigen spullen, je eigen keuken. Staat een plek je niet meer aan? Mercedes starten en je hele huisje gaat gewoon met je mee.

En dan de techniek

Onder de camper staat de Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI, met de 2.2 CDI viercilinder van ongeveer 130 pk, Sprintshift automaat én motorairco.

Persoonlijk vind ik juist die viercilinder een interessante motor voor deze camper. Zoek en vergelijk vooral zelf eens met de andere Sprinter-motoriseringen uit deze periode.

De kilometerstand is 271.750 km. Voor mij is bij zo'n camper de manier waarop ermee is omgegaan minstens zo belangrijk als alleen het getal op de teller. De onderhoudshistorie vanaf de eerste eigenaar is aanwezig.

Dit is geen gewone camperopbouw

Daar zit voor mij een groot verschil.

De La Strada Nova L werd destijds in een hoger segment gebouwd. De wooncel is een GFK/polyester monocoque: geen doorsnee conventionele camperopbouw, maar een hoogwaardige constructie waarbij de wooncel als één geheel is gemaakt.

Dat was destijds een dure manier van bouwen en het is één van de redenen waarom een Nova L nu nog steeds zo bijzonder is.

Ze zijn bovendien schaars. Je ziet genoeg Sprinter-campers te koop, maar probeer maar eens een vergelijkbare La Strada Nova L te vinden.

En dan nog iets belangrijks: de restwaarde

Een jonge camper van €70.000 of €80.000 kan nog behoorlijk afschrijven.

Deze La Strada heeft die grote afschrijving allang achter de rug.

Laat u niet onnodig afschrikken door milieuzones of verhalen over Euro 6: ze hoeven absoluut geen doorslaggevende reden te zijn om van een oudere camper af te zien. Met een camper rijdt u doorgaans niet midden door stadscentra. Een P+R is vaak veel praktischer én goedkoper; zelfs bestuurders van moderne of elektrische auto’s kiezen daar regelmatig voor vanwege de hoge parkeerkosten in binnensteden. Campings en camperplaatsen liggen bovendien meestal buiten deze centra. Controleer natuurlijk altijd de lokale regels, maar kijk ook naar het totaalplaatje: een goede oudere camper is vaak aanzienlijk voordeliger in aanschaf en afschrijving, waardoor u voor uw budget meer vrijheid en comfort krijgt.

Je koopt hier een bijzondere camper waarvan leeftijd, exclusiviteit, Mercedes-basis, monocoque opbouw en staat inmiddels een belangrijk deel van de waarde bepalen.

Niemand kan natuurlijk beloven wat een camper over vijf jaar precies waard is. Maar mijn verwachting is wel dat een goede Nova L die netjes wordt onderhouden behoorlijk waardevast kan blijven. Dat maakt hem ook interessant voor iemand die zegt: ik wil nu een paar mooie jaren reizen, maar ik wil niet ieder jaar duizenden euro's zien verdampen.

Verder onder andere:

Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI • 2.2 CDI viercilinder • ca. 130 pk • Sprintshift automaat • motorairco • GFK/polyester monocoque • vast bed • treinzit • keuken • toilet • grote garage voor fietsen • zonnepaneel • LPG-installatie • luifel • omvormer • Vechline ventilator • grote tafel • originele stoelen • onderhoudshistorie vanaf eerste eigenaar • tweede eigenaar • altijd binnen gestald • nieuwe APK bij aflevering.

En ik vind bij een camper van 25 jaar oud één ding belangrijk: kom hem vooral zelf bekijken.

Kijk binnen. Kijk buiten. Kijk eronder. Rij ermee. Neem iemand mee die verstand van campers heeft of laat hem onafhankelijk keuren. Iedere aankoopkeuring is toegestaan. Ik verkoop liever een camper aan iemand die precies weet wat hij koopt en daarna met een goed gevoel vertrekt.

Vraagprijs €25.000.

Te bekijken bij AutoHuys Ruurlo, op afspraak.

En mocht Marokko op de bucketlist staan: de huidige eigenaar heeft veel ervaring met reizen naar Marokko en organiseert dergelijke reizen. Daar kunnen we eventueel ook nog eens naar kijken.

Klaar voor vertrek
Onze campers zijn stuk voor stuk zorgvuldig geselecteerd, goed onderhouden en waardevast.
Ideaal om het camperleven gewoon eens te ervaren. Veel van onze klanten zeggen achteraf: “Had ik dit maar eerder gedaan.” Dus: probeer het gewoon. Geniet zolang het kan – het leven is te kort om te wachten.
Soms zijn het juist de onverwachte momenten die je het meest bijblijven. Met een buscamper kun je er spontaan op uit: een weekend, een festival, of een nieuwe plek ontdekken waar je normaal niet komt. Geen reserveringen, geen gedoe – gewoon de vrijheid om te gaan wanneer je wilt. Het is een investering die zijn waarde behoudt en vooral in ervaringen rendeert die je vandaag beleeft.
We helpen graag met eerlijk advies over reizen, onderhoud en campings. Mocht u later besluiten de camper weer te verkopen, dan denken we vrijblijvend mee of nemen we hem soms terug in overleg – zonder verplichtingen.
? Kosten & Transparantie
Bij AutoHuys Ruurlo betaalt u geen rijklaarkosten – de prijs die u ziet is wat u betaalt voor een goed onderhouden en direct inzetbare camper. Eventuele extra’s, zoals nieuwe banden of accessoires, worden altijd in overleg apart besproken.
Alle campers worden geleverd met een Nationale Autopas (NAP), zodat u inzicht heeft in de geregistreerde kilometerstand. Dit betekent niet automatisch dat elke kilometer exact klopt, maar het biedt een betrouwbare indicatie van de historie van het voertuig.
? Trefwoorden
Hymer, Knaus, Bürstner, Westfalia, Dethleffs, Adria, MC Louis, Chausson, Sprinter, Buscamper, LMC, Laica, Carthago, Hobby, Concorde, VW California, VWT1, VWT2, VWT3, VWT4, VWT5, integraal, Marco Polo, Trafic, Primastar, Vivaro, Ducato, Boxer, Jumper, Nugget, Dangel, 4x4, 4WD, Fortscout, Atrion, Aart, Butler, halfintegraal, alkoof, camper gezocht, oldtimer camper, retro camper, Pössl, Globecar, Globescout, Campscout, Adria Twin, Volkswagen, T1, T2, T3, fabrieksinbouw
⚡ Onze service
Bij serieuze en oprechte verzoeken staan wij graag flexibel voor u klaar.
Welkom bij AutoHuys Ruurlo, uw betrouwbare camperleverancier sinds 1976. Wij bieden campers van hoge kwaliteit, met service volledig afgestemd op uw wensen.
Om wachttijden te voorkomen, raden wij aan vooraf een afspraak te maken. Zo staat uw camper volledig voor u klaar en kunt u snel geholpen worden. Bezorging door heel Nederland is mogelijk – uw nieuwe camper wordt tot aan uw deur geleverd.
Met ruim 50 jaar ervaring garanderen wij betrouwbare en goedgekeurde campers. In 2019 verkozen tot beste autobedrijf van Oost-Nederland, en in 2020 opnieuw genomineerd. Ons klantenbestand toont met 98% tevredenheid aan dat u op ons kunt vertrouwen!
Bent u geïnteresseerd in een camper? Maak vooraf een afspraak via [jouw telefoonnummer]. Inruil is mogelijk; stuur een uitgebreide beschrijving, foto’s en prijsindicatie, dan beoordelen wij vrijblijvend.
⚠ Disclaimer
Hoewel wij ons uiterste best doen om informatie correct te houden, kunnen er fouten insluipen. Controleer zelf altijd de zaken die voor u belangrijk zijn bij aankoop.
Met vriendelijke groet,
Nordin Boumedien
AutoHuys Ruurlo

AutoHuys Ruurlo
Bleumkeskamp 10
7261AR RUURLO
Tel: 0622497303
E-mail: info@autohuysruurlo.nl