1.2 en 1.4 T(F)SI distributieketting vervangen

De 1.2 en 1.4 TSI TFSI motoren van Volkswagen gebruikt in VW, Audi, Seat en Skoda zijn voorzien van een distributieketting. De distributieketting zou onderhoudsvrij moeten zijn, maar dat is helaas niet het geval gebleken. In de praktijk zien we dat de distributieketting toch langzaam “uitrekt” en langer wordt. Hierdoor wordt het voor de kettingspanner, die met behulp van de oliedruk, de ketting op de juiste spanning zet steeds moeilijker om de juiste spanning te creëren. Op een gegeven moment is de ketting dusdanig uitgerekt dat het voor de spanner niet meer mogelijk is om de ketting te spannen.

Hoe is dit te herkennen?
Als u uit de motor een ratelend of klapperend geluid hoort bij het (koud) starten en rijden van de auto, is dit vaak een indicatie van een uitgerekte ketting. Neem dan zo spoedig mogelijk contact met ons op. Doorrijden met een uitgerekte ketting kan ernstige motorschade veroorzaken. Dit komt doordat de uitgerekte ketting één of meerdere tanden kan verspringen. De reparatie van deze schade zal vele malen duurder zijn dan het tijdig vervangen van de distributieketting.

Een aantal andere indicatoren van een uitgerekte ketting kunnen zijn:
- Het motormanagement lampje dat brand
- Slecht stationair draaien van de motor
- Verlies van vermogen

Wat te doen?
Het vervangen van de distributieketting en de bijbehorende onderdelen is de enige manier om dit probleem te verhelpen. Deze reparatie vereist goed vakmanschap en specialistisch gereedschap. Onze monteur beschikt over vele jaren ervaring in deze specifieke klus en uiteraard hebben we al het specialistisch gereedschap tot onze beschikking. Dit biedt ons de mogelijkheid om u deze reparatie tegen een scherp tarief en voor een vaste all-in prijs te kunnen aanbieden.

Onze aanbiedingen
Voor de 1.2 T(F)SI motoren bieden wij onderstaande complete set aan. Wij vervangen bij deze reparatie:
- De distributieketting
- De ketting geleiders
- Het nokkenastandwiel
- De krukaskeerring
- De kettingspanner
- Nieuwe bouten voor zowel de nokken als krukas tandwielen
- De olie en het oliefilter
De kosten voor deze reparatie bedragen 749,- euro inclusief BTW.

Voor de 1.4 T(F)SI motoren bieden wij onderstaande complete set aan. Wij vervangen bij deze reparatie:
- De distributieketting
- De kettingspanner
- De nokkenasversteller
- De ketting geleiders
- Het nokkenastandwiel
- Het krukastandwiel
- De krukaskeerring
- Distributiepakking met bijbehorende afdichtingen
- Nieuwe bouten voor zowel de nokken als krukas tandwielen
- De olie en het oliefilter
De kosten voor deze reparatie bedragen 999,- euro inclusief BTW.

Bij de 1.4 T(F)SI motoren komt een defecte of lekkende waterpomp relatief vaak voor. Tijdens de reparatie kan deze gecontroleerd worden en indien nodig kan deze meteen mee vervangen worden. De meerprijs hiervoor bedraagt 349,- euro.

De reparatie en bijbehorende sets die wij aanbieden zijn zeer compleet. In tegenstelling tot een aantal andere aanbieders waarbij we helaas zien dat er nogal eens wordt bespaard op onderdelen.

Met vragen kunt u ons een bericht sturen of bereiken op:
0475-231488

Er is ook de mogelijkheid om gebruik te maken van een leenauto.

Met vriendelijke groet,

Autogarage APK-Direct

Groeneweg 6A
6041AX, Roermond