Victron scheidingstrafo Transformer 3600W 115/230V ITR040...

Veiligheid en het voorkomen van elektrolytische corrosie

Wanneer een boot aangesloten wordt op walstroom ontstaat elektrolytische corrosie, tenzij maatregelen worden genomen om dit te voorkomen.

Elektrolytische corrosie is het verschijnsel dat ontstaat door het natuurlijke potentiaal verschil (galvanische spanning) tussen verschillende metalen. Als twee van deze metalen zich in een geleidende vloeistof bevinden en elektrisch met elkaar verbonden zijn, zal er door de vloeistof een stroom gaan lopen. Hierbij wordt het 'minst edele' metaal aangetast. Zeewater is een uitstekende geleider en veroorzaakt potentieel sterke corrosie. 'Zoet'

water is echter ook geleidend!

Om aantasting van schroef, schroefas, afsluiters en andere metalen delen van een boot te voorkomen, worden zink anodes gemonteerd. Het minder edele zink wordt dan aangetast in plaats van de andere metalen delen.

Ook een stalen of aluminium scheepshuid kan ernstig aangetast worden.

Een walstroom aansluiting zonder aarde en aardlekschakelaar is levensgevaarlijk.

Bij directe aansluiting van het schip op walstroom dienen alle metalen delen verbonden te zijn met de aarddraad van de walaansluiting. De aardlekschakelaar onderbreekt de stroomvoorziening wanneer er een lekstroom (vocht!) of kortsluiting naar de metalen delen ontstaat. Zonder randaarde en aardlekschakelaar

zouden ten gevolge van kortsluiting of een lekstroom de boot en het water rond de boot onder spanning kunnen komen te staan! Ten gevolge van de aardverbinding met de wal en via walaansluitingen van andere boten, zal elektrolytische corrosie echter sterk toenemen.

Vocht en elektrolytische potentialen zullen ook vaak tot gevolg hebben dat de aardlekschakelaar veelvuldig of zelfs ogenblikkelijk na verbinding met de wal in werking treedt.

De beste manier om elektrolytische corrosie te voorkomen en tegelijk optimale veiligheid te garanderen is installatie van een scheidingstransformator.

De scheidingstransformator draagt energie over aan het boordnet zonder rechtstreeks elektrisch contact. De elektriciteit wordt in een ringkern transformator omgezet in magnetisme om vervolgens weer te worden omgezet naar elektriciteit.

De nul leiding van de secundaire zijde van de transformator is verbonden met de behuizing en de massa van het schip (alle metalen delen). Bij een eventuele elektrische storing zal een aardlekschakelaar of een zekering in werking treden.

Softstart is een standaard voorziening in de Victron Energy scheidingstransformator. Softstart zorgt ervoor zorgt dat de stroom geleidelijk wordt ingeschakeld waardoor de walzekering niet overbelast raakt.
Meest gestelde vragen:
V. Hoe kan ik met EtronixCenter.com contact opnemen?
A. Via e-mail office@etronixcenter.com, via telefoon +31 40 369 0124.

V. Hoe kan ik dit product kopen?
A. Gemakkelijk online via onze webshop https://EtronixCenter.com

V. Ik zie duizenden producten op de website. Hoe kan ik dit product snel vinden?
A. Click op de weblink onderaan of rechts op de “GA NAAR DE WEBSITE” knop.
A.Tik de productreferentie of relevante zoekwoorden in de zoekvenster op https://EtronixCenter.com
V. Hoe kan ik betalen?
A. EtronixCenter.com biedt veel betaalmogelijkheden via de website aan, iDEAL, PIN, PayPal of Creditcards.
V. Wanneer kan ik mijn bestelling ontvangen?
A. EtronixCenter.com hanteert een aankomsttermijn tussen de 1-2 werkdagen na verzending.
V. Bestellingen afhalen?
A. Bestellingen kunnen enkel online afgehandeld worden, ophalen (in Eindhoven van Ma. - Vr. van 10:00 tot 18:00) is wel mogelijk om te kiezen.
V. Het product is defect. Wat nu?
A. Indien een product defect of verkeerd is geleverd, wordt het door ons kosteloos vervangen.
V. Ik heb een andere vraag.
A. Op https://EtronixCenter.com kunt u altijd een vraag via e-mail stellen of via e-mail office@etronixcenter.com.

Naast deze aanbieding heeft EtronixCenter.com nog veel meer aanbiedingen en artikelen.

Snelle en betrouwbare levering aan huis.

Klik voor meer informatie hierover op onderstaande link: