Door voortschrijdende invaliditeit kunnen we niet meer met onze geliefde driewieler op pad.

De Van Raam Twinny Plus is een oerdegelijke driewieler met enkele speciale voorzieningen.
Allereerst is de te zwakke 250 W Van Raam motor vervangen door een 36V 350 W borstelloze Veldia motor. Tegelijk is ook de accucapaciteit verdubbeld naar 20 Ah. De kosten van deze upgrade bedroegen ruim 1.300 euro. Een nieuwe Twinny Plus kost standaard rond 7.000 euro. Er is een 3A lader en een 2A lader bij. Het laadcontact zit in de rieten mand waardoor de accu niet uit de fiets hoeft te worden gehaald. Uiteraard kan dit wel, de sleutels worden meegeleverd.
De Twinny heeft totaal ongeveer 8.000 km gereden en kan zowel voorop als achterop worden gebruikt voor personen van 1.60 tot 2.00 meter.

De vrijloop in het crankstel van de achterop zittende persoon is vervangen door een vast crankstel. Hierdoor kan de bestuurder de achterop zittende persoon eventueel helpen met trappen. Zou dit niet nodig zijn, het originele crankstel met vrijloop wordt meegeleverd. Het vervangen van het crankstel kost ongeveer 10 minuten.

De achterste pedalen zijn speciale pedalen die mensen met artrose in de knieën zeer ontlasten. Tijdens de omwenteling gaat het pedaal ruim 1 cm naar links en rechts over de pedaalas. Hierdoor wordt de kniebelasting gespreid over een groter deel van het kniegewricht met minder tot geen pijn als gevolg.

De Twinny heeft een Shimano Nexus 8-speed naaf. Dit is de kwalitatief veel betere naaf dan de meestal gemonteerde 7-speed naaf.

De fiets is uit 2014 en heeft altijd binnen gestaan in een verwarmde garage. De conditie is dan ook perfect. Een bekende kwaal van de Twinny, het meedraaien van de aandrijfas in de voorvork waardoor de voedingskabel van de motor kapot ging, is definitief opgelost met een sterke RVS tegenhouder op de voorvork.

De fiets heeft een rotatiesensor. Dit betekent dat als de pedalen rond gaan de fiets naar een snelheid gaat die afhankelijk is van één van de totaal 5 ondersteuningsstanden. Dit maakt fietsen licht en comfortabel. Tochten van 50 tot 80 km zijn probleemloos mogelijk. Wil je harder meetrappen, dan kies je gewoon een lagere ondersteuningsstand.
Er is een extra duimschakelaar waarmee je zonder mee te trappen makkelijk 25 km per uur haalt.

De Twinny heeft voor Shimano Deore rollerbrakes, achter een dubbele schijfrem. De fiets staat bij iedere snelheid in enkele meters stil. Voor en achterverlichting is aanwezig, evenals een goed slot en een achteruitkijkspiegel. De banden zijn Schwalbe Maraton Plus en hebben nog een vrijwel nieuw profiel.

Vrijblijvend een lange proefrit maken kan natuurlijk.