Piaggo zip 172cc LC op A1 motorkenteken

Setup:
-watergekoelde hexagon carter
-Jasil top-racing 52mm slag krukas
-Malossi 172cc cilinder
-Malossi binnenkop
-Malossi vario
-Malossi VL13 membraan
-Malossi MHR radiateur
-Polini 24mm CP carburateur
-150cc vertanding
-Twins Air powerfilter
-Sm06 uitlaat
-Koso temperatuurmeter


Extra
-originele zeer nette SP2000 voorvork
-Zelioni beschermkap swingarm (voorvork)
-RS kappenset
-SP bougiekap
-custom zadel
-Sprint velgen 110mm trommel +michelin city grip 2 banden (500km oud)
-lichtblauwe 120 teller
-Gilera runner luchtfilter (niet aangesloten)+ spatbord en spiegels
-valbeugels
-Power1 leds voor en achter
-Power1 achterlicht
-Carbon look oppakbeugel & rempotkap
-Sp spoiler
-Luxe kenteken
-Kentekenverlichting+gevarenlicht
-Yss gas-schokbreker achter
-runner carterkap, cilinder buitenkop en blok gestraald (langere tijd geleden)
-Hexagon carterkap cover


Het motorblok is 300km geleden gereviseerd door BB motoren Geldrop, hierbij is vervangen:

-Krukas jasil 52slag
-Originele Krukaslagers+keerringen
-Vertandingslagers, achterwiellager+keerringen
-Cilinderpakkingen (cilinder+zuiger zelf is 900km oud)
-uitlaat/voorbocht pakking
-nieuwe cilinder tapeinden
-nieuwe waterpompsysteem
-nieuwe remschoentjes+remkabel
-alle carter/uitlaat bouten en moeren vervangen
-koso temperatuurmeter aangesloten op cilinderkop
-remklauw
-spruitstuk
-schokbreker rubber
-massakabel naar blok

De Zip heeft uitstekende koeling dankzij de malossi radiateur en word gemiddeld 60graden, kan met sportief rijgedrag en warme temperaturen oplopen tot 70/75.
Alles is netjes ingereden en goed afgesteld
Alle verlichting, claxon etc werkt zoals het moet horen,
alleen geen E-start omdat er geen bendix en startmotor opzit, kan zo aangesloten worden als je die 2 fixt

Voor meer vragen mag u me een berichtje sturen