Vespa Primavera 4t4v 2015 geel kenteken

Bij deze verkoop ik mijn vespa primavera 4t4v. 4T4v houdt in dat het een 4 takt 4 klepper blok is wat zuiniger en krachtiger is dan de meeste blokken. Ook al heeft de scooter een redelijke hoge kilometerstand, is dat voor dit blok niet gek hoog omdat het van betere kwaliteit is dan 3 of 2 kleppers uit hetzelfde bouwjaar. Over het bouwjaar gesproken, dat is voor deze scooter 2015. Het is een geelkenteken scooter, wat inhoudt dat deze op de weg tussen de auto's mag rijden. De topsnelheid van de scooter is 60 km/h (op de teller van de scooter, werkelijkheid zal iets minder zijn) deze scooter heeft best wel veel opties/custom onderdelen en komt ook nog eens met een hoop assecoires. Hieronder staat beschreven wat alle extra's zijn:

custom onderdelen:
pirelli banden t.w.v. €100 (2 jaar oud) primavera velgen grigio titanio (mat grijs) t.w.v. €170
laag smoked windscherm vespa originale t.w.v. euro 140
carbon vespa sprint spiegels t.w.v. euro 50 carbon voetstukjes en afdekdopjes  mat zwarte valbeugels achter t.w.v. €70

zeer recent vervangen:
rechter stuurschakelaar t.w.v. €50 (zie foto 6) treeplank rubberen antislip strips t.w.v. €30 (zie foto 11)

reserve onderdelen:
originele voetstukjes (zie foto 18)

de kleur van deze vespa is ook custom gespoten door een professioneel schildersbedrijf (van de vorige eigenaar). Deze kleur is opaco blue en staat erg mooi in combinatie met de carbon, smoked en mat grijze details.

Asseccoires: ook zitten er best veel asseccoires bij die erg handig zijn bij een eerste aanschaf van een scooter. De conditie van deze asseccoires is niet fantastisch, maar het werkt allemaal wel nog goed!
De asseccoires zijn:
touring helm merk: mrt maat: m conditie: gebruikt
lima 4 sterren slot 
beenkleed
scooterhoes zie foto's 19 t/m 22

overige details: ik heb de reserve sleutel van zowel de scooter als van het slot wat erbij zit. Ook heb ik alle papieren van alle onderhoudsbeurten van mij en van de vorige eigenaar. Er zitten wat kleine schade plekken: een klein krasje bij de zijkant, het rechter voetstuk en de linker handrem (zie foto's 14 t/m 17). Deze plekken zijn niet zichtbaar op afstand en maken voor het gebruik ook geen verschil. Ik heb er nooit problemen mee gehad en heb altijd fijn kunnen rijden. De scooter zelf heeft ook grootendeels droog gestaan, ofwel binnen of onder een hoes. Daarnaast is er altijd goede benzine getankt (shell v-power) en heeft die zijn onderhoudsbeurten gehad. Hij rijdt erg fijn en soepel. Helaas moet ik hem toch verkopen, omdat ik nu studeer en ik er niet meer op rijd. Zoals ik eerder al zei heb ik er nooit problemen mee gehad, dus maak ik er heel graag iemand anders blij. Ik gun de volgende eigenaar een scooter die erg goed rijdt en heel laag is in onderhoud/gedoe. Hij mag voor een mooie prijs weg, omdat er een hele hoop extra's bij zitten, ideaal voor iemand die een goede tweedehands scooter wil en voor het eerst er een koopt.  Voor verdere vragen, stuur gerust een berichtje! Alleen ophalen