Hierbij bied ik mijn vespa lx50 aan.
In de kleur nardo grijs (zie je niet veel) met chrome accenten. (Op de foto's was het meeste nog zwart)
Is op brom kenteken zonder WOK.
Km stand 83xx
Bodem is hard geen roest
Meer foto's volgen

Heeft helaas schade maar rijd verder wel nog helemaal goed.

Setup:
Malossi sport 70cc 700km mee gereden
Nieuwe polini krukas met skf lagers en keerigen. Nog geen 10km mee gereden.
Zo goed als nieuwe leovince touring uitlaat.
17,5mm dellorto carburateur met std lucht filter.
Vl13 membraan.
Polini vario. 6,5g malossi rollen
Top is ongeveer 80km/h


Veel vervangen.
- Nieuwe 17,5mm dellorto carburateur
- Nieuwe polini krukas met skf lagers
- Nieuwe vertandings lagers
- Nieuwe polini variateur
- Nieuwe drukveer paars
- Nieuwe trekveertjes wit
- Nieuwe vl13 membraan
- Nieuwe spruitstuk
- Nieuwe custom zadelhoes
- Nieuwe ontsteking orgineel
- Nieuwe handvaten
- Nieuwe gaskabel universeel
- Nieuwe remblokken voor (malossi rood)
- Nieuwe zelioni handvatten
- Nieuwe achterstadbord (over het wiel)
- Nieuwe originele remkabel achter
- Nieuwe Carbon spatbord voor
- Nieuwe Carbon schokbreker kapje
- Nieuwe Carbon schommelarmkapje
- Nieuwe YSS schokbreker voor
- Nieuwe chrome achter schokbreker
- Nieuwe logo's chrome (lx50 zij kant en vespa voor kant)
- Nieuwe Benzinekraantje
- Nieuwe originele ledjes
- Nieuwe Vespa lx zadel.
- Nieuwe zijstandaard origineel Vespa lx
- Nieuwe Malossi remschoenen 110mm
- Nieuw klokje in stuur kap. (Heb ik er los bij)
- Nieuw setje Runner spiegels erbij
- Vespa sprint voorvelg
- recent nieuwe banden erop
- kan eventueel een setje sp h2o velgen met nieuwe banden bij voor 200,-

Heb er ook nog zij kapjes bij en een laag windscherm origineel vespa

Zal vast nog wat vergeten maar het meeste staat erin

Minpuntjes zijn
De schade.
Startmotor zit vast. (Word nog gefixed)
Rechter spiegel kan niet gemonteerd worden door afgebroken bout. (Alleen linker spiegel is verplicht dus in principe geen probleem)


Staat momenteel geschorst omdat ik de schade wou fixen maar geen tijd meer voor.