Ik heb deze vespa s helemaal omgebouwt had ook eerst een ander frame maar heb vervangen wat die was helemaal door gerot scooter heeft kenteken en papieren komt ook orgineel uit nederland niet geimporteerd
De setup:
Stage 6 hpc mk2
Stage 6 70cc sport pro mk 2
Stage 6 vforce 3 reedvalve
Stage 6 r1400
Stage6 vsnaar
Stage 6 verstelbare koppeling
stage 6 oranje trek veertjes
Malossi variateur met 7.2gr malossi rolletjes
Top preformances rearpulley
Polini cp 21
Polini powerfilter
Polini krukas lagers
Polini secundaire vertanding 16/47
Polini spruitstuk


De carters zijn professioneel geflowt en de carters zijn professioneel aan gepast op de cilinder

Andere vervangen onderdelen:
Volledig nieuwe kappen set (ongespoten)
Nieuwe polini remschijf
Nieuwe rempomp (Tun'R)
Nieuwe remlijding (dmp voor zip2000)
Nieuw remklauw (dmp zwart)
Snelgas (
Nieuwe gaskabel
Nieuwe remkabel
Nieuwe schokdemper achter (vespa sprint schokdemper
Nieuwe achter band
Knipper lichten led voor en achter
Nieuwe benziene slangen
Nieuwe handmatige benziene kraan
Nieuwe handvaten
Nieuwe remschoenen
Nieuwe boegie
Volledig nieuwe balhoofd set
Nieuwe accu
Nieuwe kilometer teller kabel
Nieuwe oliepeilstok

Scooter start rijd en remt ook prima alle bedraading doet het volledig dus knipperlichten achter remlicht voorlamp (dim en groot) metde cilinder is nog maar 400km gereden en altijd 98e5 getankt met castrol rs 2 takt olie nooit gevallen geen schade niks. Het frame is wel van een vespa lx en de kappen dus ook maar de voorvork en stuurkappen zijn wel van een vespa s
Is niet tekoop alleen waardepeiling
Top licht rond de 120+ gps echt een sprinter
Met een 0-80 van ongeveer 4 seconden