Een hele bijzondere.
Begonnen als een V 50 special.
Het idee was om er samen met mijn zoon een elektrische scooter van te maken en dat is gelukt. Met RDw goedkeuring dus ook op kenteken.
Echter, staat nu al tijden stil en reageert niet meer op sleutel omdraaien..
Wat hebben we allemaal gedaan?

Zes jaar geleden volledig gerestaureerde body laten maken en spuiten.
Plaatwerk vervangen en professioneel laten spuiten
Alle lagers wielen banden hendels et cetera vervangen.
Ook de kabelboom, schokbrekers en zadel
Basis was een Oostenrijkse kit om de boel elektrisch te maken waarbij een hoge toeren motortje in plaats van van de krukas komt. (Crank E Vespa)

Staat alweer vier jaar in de opslag droog en verwarmd.
Zoals gezegd krijgen we hem nu niet meer aan de praat en is de hobby er ook wel vanaf. Motorrijden is toch meer ons ding.

Alle originele onderdelen om hem weer op benzine te laten lopen zijn erbij evenals wat extra spul wat wel bruikbaar is, maar wij niet mooi genoeg vonden voor op de scooter

De kleur is een bijzondere Metallic een jaren 70 kleurtje van British leyland.

Dat hij nooit op gaan brengen wat ie gekost heeft, snappen we, maar bespaar me alstublieft onzinnige biedingen.