Zeer nette Vespa Primavera S 125 uit eind 2024 met een krachtige Full Malossi 185cc op A1 te koop.
Deze Vespa in de prachtige originele Primavera kleur Grigio Delicato (lichtgrijsblauw in de zon en zilverblauw in de schaduw) is uitgerust met een modern TFT display waarmee je je telefoon via Bluetooth kunt verbinden + handsfree belletjes kunt beantwoorden en smsjes lezen. Bovendien kun je allemaal leuke dingetjes zien in de app zoals gereden routes, topsnelheid etc.
Met een kilometerstand van nog geen 7000 (wordt nog mee gereden) en een leeftijd van slechts anderhalfjaar is deze scooter nog zo goed als nieuw. Ik ben de tweede eigenaar. Vespa heeft altijd binnen gestaan in de garage van de eerste eigenaar, die hem zeer goed heeft onderhouden en alleen met mooi weer heeft gereden.

De Vespa is uitgerust met een topkofferset met bijpassend rugsteuntje voor ultiem comfort en extra opbergruimte.
Omdat het een Primavera Sport editie is heeft deze Vespa antraciet gepoedercoate sierlijsten, claxonneus en voorvin, ipv het saaie standaard Primavera chroom, wat hem een geraffineerde noot meegeeft. De Primavera Sport 125 is ook de enige Vespa met standaard dagrijverlichting én knipperlichten voor.
In tegenstelling tot de nieuwe facelift Primavera Sport heeft deze een tijdloos design, wat hem waardevast maakt. De nieuwe facelift Primavera én Sprint S hebben een downgrade gekregen van het moderne TFT naar analoge teller met LCD en overal gaykleurenstickers op het frame, de claxonneus en de velgen.
Het originele lage Vespa windscherm maakt hem gestroomlijnd, ergonomisch top en langere (snelweg)ritjes comortabel.
Er zit ook het allernieuwste Patrolline alarm met startonderbreker op voor extra diefstalveilligheid.
De achterschokbreker is van het bekende merk Bitubo; een gasgedempte schokbreker, waardoor je hobbels en drempels totaal niet voelt en de wegligging super strak is.
Onlangs heb ik ook de remmen vervangen naar nieuwe, veel betere Malossi MHR Sinter remmen, waardoor deze scooter op hoge snelheid snel tot stilstand komt. Wel zo veilig.

Alles aan deze scooter is origineel en het ziet eruit als een mooie, schattige Primavera snorfiets. Het is een perfecte scooter voor op de snelweg, maar met deze wolf in schaapskleren pak je ook soms een (brom)fietspad in de stad; zonder problemen. Als je rustig gas geeft is ie namelijk stiller dan een snorfiets. Als je daarentegen de gashendel helemaal opengooit hoor je de diepe iGet grom van een echte motorscooter (niet te vergelijken met een 125cc) die iedereen laat omdraaien om te kijken welke scooter zo'n prachtig geluid maakt.
Door de standaard uitlaat is het een mooi iGet motorscooter geluid en totaal niet storend zoals met een race uitlaat. Dat is het prachtige van deze undercover motorscooter. Niemand verwacht van een Primavera 'snorfiets' dat ie tot de 45 sneller optrekt dan een Vespa GTS 300. Het is de ultieme sleeper om deze zomer mee te touren.

Opties:
-TFT Display met Bluetooth voor Vespa App
-Topkofferset met bijpassend rugsteuntje
-Michelin Citygrip 2 bandenset (achterband gloednieuw)
-Vespa origineel laag windscherm
-Patrolline HPS 940 nieuwste alarm
-Bitubo achterschokbreker
-Malossi MHR Sinter remmen
-Professionele waterdichte motortelefoonhouder

Motorisch:
-Malossi 185cc I-Tech Euro5
-Malossi Forcemaster 2.1
-Malossi Multivar (variateur en witte drukveer) + Malossi rolletjes
-Malossi v snaar
-Malossi koppelingshuis
-Malossi koppeling
-Malossi witte trekveren
-Malossi Ventilvar halfpoelie
-Malossi secundaire vertanding
-Malossi luchtfilterelement
-SIP torque driver

De Full Malossi heeft pas 1000KM gelopen. Deze is professioneel opgebouwd en laten monteren met dé perfecte afstelling. Ik heb de 185cc cilinder uiterst secuur ingereden (variëren in toeren/gas - geen vol gas - geen lange stukken zelfde toerental), waardoor deze Vespa echt linear naar zijn top klimt van 115 à 125 km/u.
Omdat de scooter uiterst zorgvuldig is ingereden en direct een grote beurt heeft gehad, is dit technisch superieure meesterwerk volledig klaar om duizenden kilometers betrouwbaar en zonder onderhoud te rijden.
Malossi gebruikt hoogwaardigere materialen dan Piaggio. Alles staat in dienst van een zo efficient mogelijke verbranding. Bij Piaggio gebruiken ze fabrieksuit inferieure materialen en gaat het met massaproductie om zo goedkoop mogelijk te voldoen aan allemaal Europese milieunormen.
Deze scooter is gebouwd met oog voor duurzaamheid en technische perfectie, wat hem onderscheidt van standaard tuning-projecten.
In elk opzicht is dit een motorisch superieure Vespa Primavera.

Wordt geleverd met twee jaar garantie, compleet met onderhoudshistorie, facturen van montage t.w.v. €3000,-, Vespa boekjes, buddy afstandsbediening, 2x alarmafstandsbiedining, originele Vespa reservesleutels etc etc.
Kortom: een unieke, zo goed als nieuwe Vespa met een nieuwwaarde van rond de €10.000,-. Bieden mag vanaf €6000.
Proefrit is mogelijk bij serieuze interesse en na overhandiging van de volledige vraagprijs als borg.