BMW K1100RS 16v 100 pk tourbuffel
€ 2.395,00
Ophalen
26310sinds 25 mei. '25, 21:53
Kenmerken
AdverteerderParticulier
Type motorToermotor
Motorvermogen (kW)meer dan 35 kW
Bouwjaar1997
Aantal cilinders4 cilinders
Kilometerstand79000
Motorinhoud1100
Beschrijving
BMW K1100 RS
Bouwjaar 1997
79.000 km
Goed rijdende machine
Soepel schakelende
Wordt af en toe nog mee gereden
Te koop wegens voorkeur naar BMW R2V boxer
Koop, ruil of bijbetalen op R75, R80, R90, R100 bespreekbaar
Voor informatie bellen of via marktplaats
De K 1100 RS verscheen in 1992 als opvolger van de K 100 RS 16 Valve. Meest opvallend aan het ontwerp waren de ontluchtingsvinnen voor de koellucht aan de zijkanten van de stroomlijnkuip. Kennelijk had men hierbij goed naar de in 1984 verschenen Ferrari Testarossa gekeken. Door de lage zit en het relatief hoge stuur was deze sporttoerer een comfortabele reismachine geworden, die ook voor de duopassagier voldoende ruimte en comfort bood. Een nadeel was de zelfopgelegde beperking van BMW om niet meer dan 100 pk te leveren. Een voordeel ten opzichte van deze machines was dan weer de cardanaandrijving van de BMW, naast de intussen bijna legendarische betrouwbaarheid 200 a 300.000 + km. Ook de meer gedistingeerde kleurstellingen van de BMW's werden vaak meer gewaardeerd dan de felle kleuren van andere merken. Ook de afwerking stond op een hoog peil. De in de kuip geïntegreerde spiegels boden voldoende zicht naar achteren, maar hielden ook de handen van de berijder uit de wind. Het kleine ruitje was voorzien van een verstelbare deflector om de wind over de helm van de berijder te sturen. De K 1100 RS was leverbaar met de meeste opties die men van BMW gewend was, zoals ABS en een geregelde driewegkatalysator.
Bouwjaar 1997
79.000 km
Goed rijdende machine
Soepel schakelende
Wordt af en toe nog mee gereden
Te koop wegens voorkeur naar BMW R2V boxer
Koop, ruil of bijbetalen op R75, R80, R90, R100 bespreekbaar
Voor informatie bellen of via marktplaats
De K 1100 RS verscheen in 1992 als opvolger van de K 100 RS 16 Valve. Meest opvallend aan het ontwerp waren de ontluchtingsvinnen voor de koellucht aan de zijkanten van de stroomlijnkuip. Kennelijk had men hierbij goed naar de in 1984 verschenen Ferrari Testarossa gekeken. Door de lage zit en het relatief hoge stuur was deze sporttoerer een comfortabele reismachine geworden, die ook voor de duopassagier voldoende ruimte en comfort bood. Een nadeel was de zelfopgelegde beperking van BMW om niet meer dan 100 pk te leveren. Een voordeel ten opzichte van deze machines was dan weer de cardanaandrijving van de BMW, naast de intussen bijna legendarische betrouwbaarheid 200 a 300.000 + km. Ook de meer gedistingeerde kleurstellingen van de BMW's werden vaak meer gewaardeerd dan de felle kleuren van andere merken. Ook de afwerking stond op een hoog peil. De in de kuip geïntegreerde spiegels boden voldoende zicht naar achteren, maar hielden ook de handen van de berijder uit de wind. Het kleine ruitje was voorzien van een verstelbare deflector om de wind over de helm van de berijder te sturen. De K 1100 RS was leverbaar met de meeste opties die men van BMW gewend was, zoals ABS en een geregelde driewegkatalysator.
Advertentienummer: m2272063337
Populaire zoektermen
bmw r 100 rsr1200s in Motoren | BMWbmw g 650 in Motoren | BMWbmw 310bmw k1300rbmw rtbmw 1800bmw k 1600bmw c 600bmw navigator in Motorenk1100rsbmw motoren in BMWbmw motorbmw r1200gsenveloppendoos actionwaterdichte uitrijdekensuzuki grand vitara onderdelenbakvorm treingeklonken sloepmercedes w213 amg grillyankees captempur verstelbare bedbodembarbecue potroyal garden tafel in Tuinsets en Loungesets