Bouwjaar: 2014
Kilometerstand: 90.000 km
Technische staat: perfect, volledig onderhouden en geïnvesteerd

Onderhoud en vervangingen (alle onderdelen origineel BMW, vervangen een jaar geleden):

nieuwe Brembo remblokken,

vloeistoffen, olie en oliefilter vervangen,

sportluchtfilter K&N,

complete distributie (pakkingen, geleiders, hydraulische spanner),

nieuwe bougies en bobines,

nieuwe, versterkte aandrijving,

waterpomp vervangen,

klepspeling afgesteld.

Na al het onderhoud slechts ca. 2.500 km gereden.

Uitrusting en accessoires:

verhoogd stuur,

voorvork professioneel aangepast (instelbaar, verbeterde demping bij remmen – origineel is veel minder goed),

kettingsmeersysteem,

LED-koplamp + extra LED-mistlampen,

metalen motorbescherming,

valbeugels,

LeoVince uitlaat met homologatie (DB-killer nooit verwijderd) – originele uitlaat wordt meegeleverd,

nieuwe Metzeler Tourance banden (ongeveer 2.500 km) + extra set offroad-banden. Motor nooit offroad gebruikt.

originele BMW kofferset (topkoffer + zijkoffers, allemaal op dezelfde sleutel als de motor, inclusief twee sleutels),

extra verstelbaar windscherm (origineel accessoire, te zien op video verwijderd).

Prestaties en elektronica:

Stage 1 tuning – momenteel 91 PK / 89 Nm, professioneel uitgevoerd,

cruise control geïntegreerd in de gashendel,

systemen: ESA, rijmodi (Sport, Enduro, Road), ABS, ASC, verwarmde handvatten.
Dit is de hoogste uitvoering die in dit bouwjaar beschikbaar was.

Aanvullende informatie:
De motor werd een jaar geleden gekocht, volledig technisch verzorgd en klaargemaakt voor verder gebruik.
De nieuwe eigenaar hoeft geen enkel extra onderhoud te doen.
Alle werkzaamheden zijn met de grootste zorg uitgevoerd, uitsluitend met originele BMW-onderdelen.

Bekijk ook de 6 minuten durende video op YouTube via onderstaande link:
👉 Website

Motorfiets geregistreerd in Polen. Originele kilometerstand. De kosten voor registratie in Nederland bedragen ongeveer 350 euro.

Verkoop enkel wegens overstap naar BMW R1250GS.