Te koop aangeboden: mijn Norton Commando 961 Sport.

Op technisch vlak is er duidelijk niet bezuinigd. De Commando 961 is standaard uitgerust met hoogwaardige componenten zoals krachtige Brembo-remmen, een degelijk Öhlins-achtervering en zorgvuldig afgewerkte veringselementen die rechtstreeks uit het topsegment lijken te komen. Alles ademt kwaliteit en precisie, alsof kosten noch moeite zijn gespaard om de motor direct uit de fabriek een premium karakter mee te geven.

Eerste tenaamstelling 7 juli 2014.

De motor verkeert in zeer nette staat en heeft 9.394 mijl gereden. Hij is altijd droog in de garage gestald. Aan de onderzijde van de tank zit een kleine kras.

Bij langere stilstand heeft de motor er baat bij om aan een druppellader te worden aangesloten, zodat de accu goed op spanning blijft.

Een bijzondere, karaktervolle motor die klassieke Britse uitstraling combineert met moderne prestaties.

Het mooiste aan deze Norton is uiteindelijk niet eens hoe hij eruitziet, maar hoe hij rijdt. De 961 cc paralleltwin levert zijn vermogen met veel karakter: een stevige, directe gasrespons, precies de juiste mechanische trillingen en een prachtig geluid. Hij stuurt stabiel en voorspelbaar, terwijl de vering en remmen hem ook op bochtige wegen opvallend strak en beheerst laten aanvoelen. Geen klinisch perfecte moderne motor, maar een machine die bij iedere rit leeft en je voortdurend laat merken dat je op iets bijzonders rijdt.

Ook qua uiterlijk is de Commando 961 een bijzonder geslaagde motor. De lange, klassiek gevormde tank, ronde koplamp, dubbele tellers, zichtbare paralleltwin en hoog oplopende dubbele uitlaten geven hem onmiskenbaar de uitstraling van een echte Britse café racer. Alles oogt bovendien fraai afgewerkt en doelgericht, zonder overbodige kunststof delen. Het is zo’n motor waar je na het parkeren automatisch nog even naar omkijkt – en doorgaans ben je daarin niet de enige.